Bawo ni lati wo awoṣe pq alupupu

Ibeere 1: Bawo ni o ṣe mọ kini awoṣe jia pq alupupu jẹ?Ti o ba jẹ kan ti o tobi gbigbe pq ati ki o tobi sprocket fun alupupu, nibẹ ni o wa nikan meji wọpọ eyi, 420 ati 428. 420 ti wa ni gbogbo lo ni agbalagba si dede pẹlu kekere nipo ati ki o kere ara, gẹgẹ bi awọn tete 70s, 90s ati diẹ ninu awọn agbalagba si dede.Pupọ julọ awọn alupupu lọwọlọwọ lo awọn ẹwọn 428, gẹgẹbi awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ pupọ julọ ati awọn keke keke tuntun ti a tẹ, ati bẹbẹ lọ. Ẹwọn 428 ni o han gbangba nipọn ati gbooro ju 420 lọ.Lori pq ati sprocket , nigbagbogbo ti samisi pẹlu 420 tabi 428, ati awọn miiran XXT (ibi ti XX jẹ nọmba kan) duro awọn nọmba ti eyin ti sprocket.
Ibeere 2: Bawo ni o ṣe sọ awoṣe ti pq alupupu kan?Gigun naa jẹ 420 ni gbogbogbo fun awọn keke keke ti a tẹ, 428 fun iru 125, ati pq yẹ ki o jẹ nọmba.O le ka nọmba awọn apakan funrararẹ.Nigbati o ba ra, o kan darukọ ami ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.Nọmba awoṣe, gbogbo eniyan ti o ta eyi mọ ọ.
Ibeere 3: Kini awọn awoṣe pq alupupu ti o wọpọ?415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630

Awọn ẹwọn ti a fi edidi epo tun wa, boya awọn awoṣe ti o wa loke, ati awọn ẹwọn awakọ ita.
Ibeere 4: Awoṣe pq alupupu 428H Idahun to dara julọ Ni gbogbogbo, awọn awoṣe pq alupupu jẹ awọn ẹya meji, ti o ya sọtọ nipasẹ “-” ni aarin.Apakan: Nọmba Awoṣe: Nọmba oni-nọmba mẹta *** nọmba, ti nọmba naa tobi, iwọn pq naa tobi.Awoṣe kọọkan ti pq ti pin si awọn oriṣi meji: oriṣi arinrin ati iru ti o nipọn.Iru ti o nipọn ni lẹta “H” ti a ṣafikun lẹhin nọmba awoṣe.428H jẹ iru ti o nipọn.Alaye pataki ti pq ti o jẹ aṣoju nipasẹ awoṣe yii jẹ: ipolowo: 12.70mm;rola opin: 8.51mm pin opin: 4.45mm;Iwọn apakan inu: 7.75mm ipari pin: 21.80mm;Giga awo-ẹwọn: 11.80mm Iwọn sisanra ti pq: 2.00mm;Agbara fifẹ: 20.60kN Apapọ agbara agbara: 23.5kN;Iwuwo fun mita: 0.79kg.Apakan 2: Nọmba ti awọn apakan: O ni awọn nọmba *** mẹta.Nọmba naa ti o tobi sii, awọn ọna asopọ diẹ sii ni gbogbo pq naa ni, iyẹn ni, ẹwọn gigun naa.Awọn ẹwọn pẹlu nọmba kọọkan ti awọn apakan ti pin si awọn oriṣi meji: oriṣi arinrin ati iru ina.Iru ina naa ni lẹta “L” ti a ṣafikun lẹhin nọmba awọn apakan.116L tumo si wipe gbogbo pq ti wa ni kq ti 116 ina pq ìjápọ.

Ibeere 5: Bawo ni lati ṣe idajọ wiwọ ti pq alupupu kan?Mu alupupu GS125 Jingjian gẹgẹbi apẹẹrẹ:
Apewọn ẹwọn sag: Lo screwdriver lati Titari ẹwọn ni inaro si oke (nipa 20 Newtons) ni apakan ti o kere julọ ti pq naa.Lẹhin lilo agbara, iṣipopada ibatan yẹ ki o jẹ 15-25 mm.
Ibeere 6: Kini awoṣe pq alupupu 428H-116L tumọ si?Ni gbogbogbo, awoṣe pq alupupu ni awọn ẹya meji, ti a yapa nipasẹ “-” ni aarin.
Apa kinni: Awoṣe:
Nọmba oni-nọmba mẹta *** nọmba, ti o tobi nọmba naa, ti iwọn pq tobi.
Awoṣe kọọkan ti pq ti pin si awọn oriṣi meji: oriṣi arinrin ati iru ti o nipọn.Iru ti o nipọn ni lẹta “H” ti a ṣafikun lẹhin nọmba awoṣe.
428H jẹ iru ti o nipọn.Alaye pato ti pq ti o jẹ aṣoju nipasẹ awoṣe yii jẹ:
ipolowo: 12.70mm;Rola opin: 8.51mm
Pipin opin: 4.45mm;Iwọn apakan apakan: 7.75mm
Pin ipari: 21.80mm;Iwọn ọna asopọ ti inu: 11.80mm
sisanra awo pq: 2.00mm;Agbara fifẹ: 20.60kN
Apapọ agbara fifẹ: 23.5kN;Iwuwo fun mita: 0.79kg.

Apa 2: Nọmba awọn apakan:
O ni awọn nọmba *** mẹta.Nọmba naa ti o tobi sii, awọn ọna asopọ diẹ sii ni gbogbo pq naa ni, iyẹn ni, ẹwọn gigun naa.
Awọn ẹwọn pẹlu nọmba kọọkan ti awọn apakan ti pin si awọn oriṣi meji: oriṣi arinrin ati iru ina.Iru ina naa ni lẹta “L” ti a ṣafikun lẹhin nọmba awọn apakan.
116L tumo si wipe gbogbo pq wa ni kq 116 ina pq ìjápọ.
Ibeere 7: Kini iyatọ laarin ẹrọ pq alupupu ati ẹrọ jacking?Nibo ni awọn aake ti o jọra wa?Ṣe ẹnikẹni ni aworan kan?Ẹrọ pq ati ẹrọ ejector jẹ awọn ọna pipin pipin meji-ọpọlọ ti awọn alupupu mẹrin-ọpọlọ.Iyẹn ni, awọn paati ti o ṣakoso ṣiṣi ati pipade ti àtọwọdá naa jẹ pq akoko ati ọpa ejector valve lẹsẹsẹ.A lo ọpa iwọntunwọnsi lati dọgbadọgba gbigbọn inertial ti crankshaft lakoko iṣiṣẹ.O ti fi sori ẹrọ Iwọn naa wa ni apa idakeji ti ibẹrẹ, boya ni iwaju tabi lẹhin PIN ibẹrẹ, bi a ṣe han ni isalẹ.
pq ẹrọ
Ejector ẹrọ
Iwontunws.funfun ọpa, Yamaha YBR engine.
Ọpa iwontunwonsi, Honda CBF / OTR engine.

Ibeere 8: Alupupu pq.Ẹwọn atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yẹ ki o jẹ lati CHOHO.Wo, ẹwọn Qingdao Zhenghe ni.
Lọ si oluṣe atunṣe agbegbe ti o nlo awọn ẹya ti o dara ati ki o wo.Awọn ẹwọn Zhenghe yẹ ki o wa fun tita.Wọn oja awọn ikanni ni o jo jakejado.
Ibeere 9: Bawo ni o ṣe ṣayẹwo wiwọ ti pq alupupu kan?Nibo ni lati wo?5 ojuami O le lo nkankan lati gbe awọn pq soke lati isalẹ lemeji!Ti o ba ṣoro, iṣipopada naa kii yoo jẹ pupọ, niwọn igba ti pq naa ko ni idorikodo labẹ!
Ibeere 10: Bawo ni a ṣe le sọ eyi ti o jẹ ẹrọ ejector tabi ẹrọ pq lori alupupu kan?Ni ipilẹṣẹ nikan ni iru ẹrọ ejector lori ọja ni bayi, eyiti o rọrun lati ṣe iyatọ.PIN yika wa ni apa osi ti silinda engine, eyiti o jẹ ọpa apa apata, bi o ṣe han ninu aworan ni isalẹ.Eyi jẹ ami ti o han gbangba lati ṣe iyatọ ẹrọ ejector, ati ẹrọ pq Nibẹ ni o jo ọpọlọpọ awọn iru awọn ẹrọ, ati pe ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ati awọn awoṣe wa.Ti kii ba ṣe ẹrọ ejector, o jẹ ẹrọ pq, niwọn igba ti ko ba ni awọn abuda ti ẹrọ ejector, o jẹ ẹrọ pq.