וואָס זענען די הויפּט דורכפאַל מאָדעס און סיבות פון וואַל קייט טראַנסמיסיע?

דער דורכפאַל פון די קייט פאָר איז דער הויפּט ארויסגעוויזן דורך די דורכפאַל פון די קייט.די הויפּט דורכפאַל פארמען פון קייטן זענען:
1. קייט מידקייַט שעדיקן:
ווען די קייט איז געטריבן, זינט די שפּאַנונג אויף די פרייַ זייַט און די ענג זייַט פון די קייט איז אַנדערש, די קייט אַרבעט אין אַ שטאַט פון אָלטערנייטינג טענסאַל דרוק.נאָך אַ זיכער נומער פון דרוק סייקאַלז, די קייט עלעמענטן וועט זיין דאַמידזשד רעכט צו ניט גענוגיק מידקייַט שטאַרקייַט, די קייט טעלער וועט אַנדערגאָו מידקייַט בראָך, אָדער מידקייַט פּיטינג וועט פאַלן אויף די ייבערפלאַך פון די אַרבל און וואַל.אין אַ געזונט-לובראַקייטיד קייט פאָר, מידקייַט שטאַרקייַט איז דער הויפּט פאַקטאָר וואָס דיטערמאַנז די קייט פאָר קאַפּאַציטעט.

וואַל קייט

2. מאַגיק שעדיקן פון קייט כינדזשיז:
ווען די קייט איז געטריבן, די דרוק אויף די שטיפט און די אַרבל איז גרויס, און זיי דרייען קאָרעוו צו יעדער אנדערער, ​​וואָס פאַרשאַפן טראָגן אויף די הינגע און לענגטאַנז די פאַקטיש פּעך פון די קייט (די פאַקטיש פּעך פון די ינער און ויסווייניקסט לינקס רעפערס צו די צוויי שכייניש).דער צענטער דיסטאַנסע צווישן ראָולערז, וואָס ענדערונגען מיט פאַרשידענע טראָגן טנאָים בעשאַס נוצן), ווי געוויזן אין די פיגור.נאָך וואָרן די הינגע, זינט דער וווּקס פון די פאַקטיש פּעך דער הויפּט אַקערז אין די ויסווייניקסט לינק, די פאַקטיש פּעך פון די ינער לינק איז כּמעט אַנאַפעקטיד דורך טראָגן און בלייבט אַנטשיינדזשד, אַזוי ינקריסינג די אַניוואַננאַס פון די פאַקטיש פּעך פון יעדער לינק, מאכן די הינגע איז וואָרן. טראַנסמיסיע מער אַנסטייבאַל.ווען די פאַקטיש פּעך פון די קייט סטרעטשיז צו אַ זיכער מדרגה רעכט צו טראָגן, די מעשינג צווישן די קייט און די גאַנג ציין דיטיריערייץ, ריזאַלטינג אין קליימינג און צאָן סקיפּינג (אויב איר האָט רידאַן אַן אַלט וועלאָסיפּעד מיט אַ שטרענג וואָרן קייט, איר קען האָבן האט דעם דערפאַרונג), ווער איז די הויפּט דורכפאַל פאָרעם פון שוואַך לובראַקייטיד עפענען קייט דרייווז.ווי אַ רעזולטאַט, די לעבן פון די קייט פאָר איז זייער רידוסט.

3. גלוינג פון קייט כינדזשיז:
אונטער הויך גיכקייַט און שווער מאַסע, עס איז שווער צו פאָרעם אַ לובריקייטינג בוימל פילם צווישן די קאָנטאַקט סערפאַסיז פון די שטיפט און די אַרבל, און דירעקט מעטאַל קאָנטאַקט פירט צו גלוינג.גלוינג לימאַץ די לעצט גיכקייַט פון די קייט פאָר.

4. קייט פּראַל ברייקידזש:
פֿאַר קייט דרייווז מיט גרויס לויז עדזשאַז רעכט צו נעבעך טענסיאָנינג, די ריזיק פּראַל דזשענערייטאַד בעשאַס ריפּיטיד סטאַרטינג, ברייקינג אָדער מאַפּאָלע וועט פאַרשאַפן די פּינס, סליווז, ראָולערז און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו פאַרלאָזן מיד.פּראַל ברייקידזש אַקערז.5. די קייט איז צעבראכן רעכט צו אָווערלאָאַד:
ווען די נידעריק-גיכקייַט און שווער-לאָודיד קייט פאָר איז אָוווערלאָודיד, עס וועט זיין צעבראכן רעכט צו ניט גענוגיק סטאַטיק שטאַרקייט.


פּאָסטן צייט: Jan-03-2024