Phần mà hai con lăn được nối với tấm xích là một phần.
Tấm xích bên trong và ống bọc, tấm xích bên ngoài và chốt lần lượt được kết nối cố định bằng khớp nối giao thoa, được gọi là liên kết xích bên trong và bên ngoài.Phần mà hai con lăn được nối với tấm xích là một phần, khoảng cách giữa tâm của hai con lăn được gọi là bước.
Độ dài của chuỗi được biểu thị bằng số mắt xích Lp.Số mắt xích tốt nhất là số chẵn để các tấm xích bên trong và bên ngoài có thể được nối với nhau khi nối xích.Có thể sử dụng chốt định vị hoặc khóa lò xo ở các khớp.Nếu số mắt xích là số lẻ thì phải sử dụng mắt xích chuyển tiếp ở mối nối.Khi xích được tải, mắt xích chuyển tiếp không chỉ chịu lực kéo mà còn chịu thêm tải trọng uốn, cần tránh càng nhiều càng tốt.
Giới thiệu chuỗi truyền động:
Theo cấu trúc, xích truyền động có thể được chia thành xích con lăn, xích răng và các loại khác, trong đó xích con lăn được sử dụng rộng rãi nhất.Cấu trúc của xích con lăn được thể hiện trong hình, bao gồm tấm xích bên trong 1, tấm xích bên ngoài 2, trục chốt 3, ống bọc ngoài 4 và con lăn 5.
Trong số đó, tấm xích bên trong và ống bọc, tấm xích bên ngoài và trục chốt được kết nối cố định bằng khớp nối giao thoa, được gọi là liên kết xích bên trong và bên ngoài;các con lăn và ống bọc, ống bọc và trục chốt là những khớp nối có khe hở.
Khi các tấm xích bên trong và bên ngoài tương đối lệch, ống bọc có thể xoay tự do xung quanh trục chốt.Con lăn được quấn trên ống bọc và khi làm việc, con lăn lăn dọc theo mặt răng của bánh xích.Giảm sự mài mòn của bánh răng.Sự mòn chính của xích xảy ra ở điểm tiếp xúc giữa chốt và ống lót.
Vì vậy, giữa các tấm xích bên trong và bên ngoài cần có một khe hở nhỏ để dầu bôi trơn có thể thấm vào bề mặt ma sát.Tấm xích thường được chế tạo thành hình số “8”, sao cho mỗi mặt cắt ngang của nó có độ bền kéo gần như bằng nhau, đồng thời làm giảm khối lượng của xích và lực quán tính trong quá trình chuyển động.
Thời gian đăng: 21-08-2023