Trang chủ
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Danh mục
đóng gói
VR
nhà phân phối của chúng tôi
Các sản phẩm
Dây chuyền băng tải
Chuỗi nông nghiệp
Xích xe máy
Gắn
dây chuyền con lăn chính xác
chuỗi ss
chuỗi lá
Tin tức
Câu hỏi thường gặp
Liên hệ với chúng tôi
English
Trang chủ
Tin tức
Tin tức
Xích xe máy được làm từ chất liệu gì?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-08
(1) Sự khác biệt chính giữa vật liệu thép được sử dụng cho các bộ phận xích trong và ngoài nước là ở tấm xích bên trong và bên ngoài. Hiệu suất của tấm xích đòi hỏi độ bền kéo cao và độ dẻo dai nhất định. Ở Trung Quốc, 40 triệu và 45 triệu thường được sử dụng để sản xuất và 35 thép ...
Đọc thêm
Xích xe máy có bị đứt nếu không được bảo dưỡng?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-08
Nó sẽ bị hỏng nếu không được bảo trì. Nếu xích xe máy không được bảo dưỡng lâu ngày sẽ bị rỉ sét do thiếu dầu, nước dẫn đến không ăn khớp hoàn toàn với tấm xích xe máy, khiến xích bị già, đứt, rơi ra. Nếu dây xích quá lỏng,...
Đọc thêm
Sự khác biệt giữa rửa và không rửa xích xe máy là gì?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-07
1. Tăng tốc độ mòn của xích Hình thành cặn – Sau khi đi xe máy một thời gian, do điều kiện thời tiết và đường sá thay đổi, dầu bôi trơn ban đầu trên xích sẽ dần dần bám vào một ít bụi và cát mịn. Một lớp bùn đen dày dần dần hình thành và dính chặt vào...
Đọc thêm
Cách làm sạch xích xe máy
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-07
Để làm sạch xích xe máy, trước tiên hãy dùng bàn chải loại bỏ bùn trên xích để làm lỏng lớp bùn cặn dày và nâng cao hiệu quả làm sạch để làm sạch thêm. Sau khi dây xích lộ ra màu kim loại ban đầu, hãy xịt lại bằng chất tẩy rửa. Thực hiện bước dọn dẹp cuối cùng để khôi phục...
Đọc thêm
Chuỗi mỏng nhất tính bằng mm là gì
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-07
số xích có tiền tố Xích con lăn thẳng sê-ri RS R-Roller S-Straight chẳng hạn-RS40 là xích con lăn 08A Xích con lăn tấm uốn cong dòng RO R—Con lăn O—Offset chẳng hạn -R O60 là xích tấm uốn cong 12A Con lăn cạnh thẳng dòng RF xích R-Roller F-Fair Ví dụ-RF80 là loại thẳng 16A...
Đọc thêm
Nếu xích xe máy có vấn đề thì có cần thiết phải thay xích chung không?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-06
Nên thay thế chúng lại với nhau. 1. Sau khi tăng tốc độ, độ dày của bánh xích mỏng hơn trước và dây xích cũng hẹp hơn một chút. Tương tự, dây xích cần được thay thế để bám vào dây xích tốt hơn. Sau khi tăng tốc độ, xích của...
Đọc thêm
Làm thế nào để cài đặt một chuỗi xe đạp?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-06
Các bước lắp xích xe đạp Trước tiên, hãy xác định độ dài của xích. Lắp xích xích một mảnh: phổ biến ở xe ga và xích xe gấp, xích không đi qua trật bánh sau, đi qua xích lớn nhất và bánh đà lớn nhất...
Đọc thêm
Làm thế nào để cài đặt chuỗi xe đạp nếu nó rơi ra?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-06
Nếu xích xe đạp rơi ra, bạn chỉ cần dùng tay treo xích vào bánh răng, sau đó lắc bàn đạp là có thể đạt được điều đó. Các bước thao tác cụ thể như sau: 1. Đầu tiên đặt xích lên phần trên của bánh sau. 2. Làm phẳng dây xích sao cho cả hai đều ăn khớp hoàn toàn. 3...
Đọc thêm
Mô hình của chuỗi được chỉ định như thế nào?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-05
Kiểu dáng của dây xích được xác định theo độ dày và độ cứng của tấm xích. Xích nói chung là các liên kết hoặc vòng kim loại, chủ yếu được sử dụng để truyền động cơ học và lực kéo. Một cấu trúc dạng dây xích được sử dụng để cản trở giao thông qua lại, chẳng hạn như trên đường phố hoặc ở lối vào...
Đọc thêm
Phương pháp biểu diễn bánh xích hoặc xích 10A-1 có nghĩa là gì?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-05
10A là kiểu dây chuyền, 1 nghĩa là một hàng và xích con lăn được chia thành hai dòng: A và B. Dòng A là thông số kích thước phù hợp với tiêu chuẩn dây chuyền của Mỹ: dòng B là thông số kích thước đáp ứng Tiêu chuẩn dây chuyền Châu Âu (chủ yếu là Anh). Ngoại trừ ...
Đọc thêm
Chuỗi 16A-1-60l có nghĩa là gì
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-05
Đó là xích con lăn một hàng, là loại xích chỉ có một hàng con lăn, trong đó 1 nghĩa là xích một hàng, 16A (A thường được sản xuất tại Hoa Kỳ) là kiểu xích và số 60 nghĩa là rằng chuỗi có tổng cộng 60 mắt xích. Giá dây chuyền nhập khẩu cao hơn thế...
Đọc thêm
Có vấn đề gì khi xích xe máy trở nên rất lỏng và không chặt?
bởi quản trị viên vào ngày 23-09-04
Nguyên nhân khiến xích xe máy trở nên cực kỳ lỏng lẻo và không thể điều chỉnh chặt là do xích quay với tốc độ cao trong thời gian dài, do lực kéo của lực truyền động và ma sát giữa bản thân với bụi v.v. nên xích và bánh răng bị bị mòn, khiến khoảng cách tăng lên...
Đọc thêm
<<
< Trước đó
15
16
17
18
19
20
21
Tiếp theo >
>>
Trang 18 / 35
Nhấn enter để tìm kiếm hoặc ESC để đóng
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur