Tin tức

  • Sự khác biệt giữa chuỗi im lặng và chuỗi răng là gì?

    Sự khác biệt giữa chuỗi im lặng và chuỗi răng là gì?

    Xích răng hay còn gọi là Xích im lặng là một dạng xích truyền động. Tiêu chuẩn quốc gia của đất nước tôi là: GB/T10855-2003 “Xích và bánh xích có răng”. Xích răng bao gồm một loạt các tấm xích răng và tấm dẫn hướng được lắp ráp xen kẽ và kết nối...
    Đọc thêm
  • Một chuỗi hoạt động như thế nào?

    Một chuỗi hoạt động như thế nào?

    Xích là một thiết bị truyền tải phổ biến. Nguyên lý làm việc của xích là giảm ma sát giữa xích và bánh xích thông qua xích cong kép, từ đó giảm tổn thất năng lượng trong quá trình truyền lực, nhờ đó đạt được hiệu suất truyền động cao hơn. Ứng dụng...
    Đọc thêm
  • Cách rửa sạch dầu xích xe đạp khỏi quần áo

    Cách rửa sạch dầu xích xe đạp khỏi quần áo

    Để làm sạch vết dầu mỡ khỏi quần áo và xích xe đạp, hãy thử cách sau: Để làm sạch vết dầu trên quần áo: 1. Xử lý nhanh: Đầu tiên, nhẹ nhàng lau sạch vết dầu thừa trên bề mặt quần áo bằng khăn giấy hoặc giẻ để tránh thấm sâu hơn và lan rộng. 2. Tiền xử lý: Áp dụng một lượng vừa đủ...
    Đọc thêm
  • Phải làm gì nếu xích xe đạp liên tục rơi ra

    Phải làm gì nếu xích xe đạp liên tục rơi ra

    Có rất nhiều khả năng xảy ra trường hợp xích xe đạp liên tục bị rơi ra. Dưới đây là một số cách để giải quyết: 1. Điều chỉnh derailleur: Nếu xe đạp được trang bị derailleur, có thể thanh derailleur không được điều chỉnh đúng cách khiến xích bị rơi ra. Điều này có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh...
    Đọc thêm
  • Đại lý chuỗi bullad tham gia triển lãm

    Đọc thêm
  • Phải làm gì nếu xích xe đạp bị trượt?

    Phải làm gì nếu xích xe đạp bị trượt?

    Răng trượt xích xe đạp có thể được xử lý bằng các phương pháp sau: 1. Điều chỉnh hộp số: Trước tiên hãy kiểm tra xem hộp số đã được điều chỉnh chính xác hay chưa. Nếu bộ truyền động được điều chỉnh không đúng cách có thể gây ma sát quá mức giữa xích và bánh răng, khiến răng bị trượt. Bạn có thể...
    Đọc thêm
  • Làm thế nào để ngăn xích xe đạp leo núi cọ xát với trật bánh?

    Làm thế nào để ngăn xích xe đạp leo núi cọ xát với trật bánh?

    Có hai con vít trên hộp số phía trước, được đánh dấu “H” và “L” bên cạnh, giúp hạn chế phạm vi chuyển động của hộp số. Trong số đó, “H” dùng để chỉ tốc độ cao, tức là nắp lớn, và “L” dùng để chỉ tốc độ thấp, là nắp nhỏ...
    Đọc thêm
  • Làm thế nào để thắt chặt xích của một chiếc xe đạp có tốc độ thay đổi?

    Làm thế nào để thắt chặt xích của một chiếc xe đạp có tốc độ thay đổi?

    Bạn có thể điều chỉnh trật bánh sau cho đến khi vít bánh xe nhỏ phía sau được siết chặt để siết chặt xích. Độ chặt của xích xe đạp thường lên xuống không dưới hai cm. Lật xe lại và cất nó đi; sau đó dùng cờ lê nới lỏng đai ốc ở hai đầu r...
    Đọc thêm
  • Có ma sát giữa bánh trước của xe đạp và xích. Tôi nên điều chỉnh nó như thế nào?

    Có ma sát giữa bánh trước của xe đạp và xích. Tôi nên điều chỉnh nó như thế nào?

    Điều chỉnh derailleur phía trước. Có hai ốc vít trên derailleur phía trước. Một cái được đánh dấu “H” và cái còn lại được đánh dấu “L”. Nếu đĩa xích lớn không được nối đất mà là đĩa xích ở giữa, bạn có thể tinh chỉnh L sao cho đĩa xích phía trước gần với đĩa xích hiệu chỉnh hơn.
    Đọc thêm
  • Xích xe máy có bị đứt nếu không được bảo dưỡng?

    Xích xe máy có bị đứt nếu không được bảo dưỡng?

    Nó sẽ bị hỏng nếu không được bảo trì. Nếu xích xe máy không được bảo dưỡng lâu ngày sẽ bị rỉ sét do thiếu dầu, nước dẫn đến không ăn khớp hoàn toàn với tấm xích xe máy, khiến xích bị già, đứt, rơi ra. Nếu dây xích quá lỏng,...
    Đọc thêm
  • Làm thế nào để bảo trì xích xe máy?

    Làm thế nào để bảo trì xích xe máy?

    1. Thực hiện điều chỉnh kịp thời để giữ độ chặt của xích xe máy ở mức 15mm~20 mm. Luôn kiểm tra ổ trục thân đệm và tra dầu mỡ kịp thời. Vì môi trường làm việc của loại ổ trục này rất khắc nghiệt nên một khi mất đi chất bôi trơn, nó có thể bị hỏng. Một khi ổ trục bị hỏng sẽ gây ra...
    Đọc thêm
  • Nên thay xích xe máy bao nhiêu km?

    Nên thay xích xe máy bao nhiêu km?

    Người bình thường sẽ thay nó sau khi lái xe 10.000 km. Câu hỏi bạn đặt ra phụ thuộc vào chất lượng của dây chuyền, nỗ lực bảo trì của mỗi người và môi trường sử dụng dây chuyền. Hãy để tôi nói về kinh nghiệm của tôi. Việc xích của bạn bị giãn ra khi lái xe là điều bình thường. Bạn ...
    Đọc thêm