Bạn có thể điều chỉnh trật bánh sau cho đến khi vít bánh xe nhỏ phía sau được siết chặt để siết chặt xích.
Độ chặt của xích xe đạp thường lên xuống không dưới hai cm.Lật xe lại và cất nó đi;sau đó dùng cờ lê nới lỏng các đai ốc ở hai đầu cầu sau, đồng thời nới lỏng thiết bị phanh;sau đó dùng cờ lê để nới lỏng đầu bánh đà Siết chặt đai ốc vòng cho đến đầu chặt, khi đó xích sẽ siết chặt từ từ;thôi siết đai ốc vòng khi cảm thấy gần xong, chỉnh bánh sau về vị trí chính giữa phuộc phẳng, sau đó siết chặt đai ốc trục, quay xe lại thế là xong.
Biện pháp phòng ngừa cho xe đạp tốc độ thay đổi
Không chuyển số trên dốc.Hãy nhớ chuyển số trước khi vào dốc, đặc biệt là lên dốc.Nếu không, hộp số có thể bị mất điện do quá trình chuyển số chưa hoàn tất sẽ rất rắc rối.
Khi lên dốc, về lý thuyết, bánh răng nhỏ nhất được sử dụng ở phía trước là bánh răng số 1 và bánh răng lớn nhất ở phía sau cũng là bánh răng số 1.Tuy nhiên, bánh đà phía sau thực tế có thể được xác định theo độ dốc thực tế;Khi xuống dốc, về lý thuyết người ta sử dụng số nhỏ nhất ở phía trước, đó là số 3.Các bánh răng được chuyển số theo nguyên lý 9 bánh răng, nhỏ nhất ở phía sau nhưng cũng cần xác định dựa trên độ dốc và chiều dài thực tế.
Thời gian đăng: 27-11-2023