Có hai con vít trên hộp số phía trước, được đánh dấu “H” và “L” bên cạnh, giúp hạn chế phạm vi chuyển động của hộp số.Trong số đó, “H” dùng để chỉ tốc độ cao, tức là nắp lớn, và “L” dùng để chỉ tốc độ thấp, là nắp nhỏ.
Ở đầu nào của dây xích mà bạn muốn mài derailleur, chỉ cần vặn con vít ở phía đó ra một chút.Không siết chặt cho đến khi không còn ma sát, nếu không dây xích sẽ rơi ra;Ngoài ra, hành động chuyển dịch phải được thực hiện.Nếu xích bánh trước nằm ở vòng ngoài cùng và xích bánh sau nằm ở vòng trong cùng thì việc xảy ra ma sát là điều bình thường.
Vít HL chủ yếu được điều chỉnh theo tình huống chuyển số.Khi điều chỉnh vấn đề ma sát, hãy đảm bảo rằng xích vẫn cọ sát vào cùng một mép của bánh răng trước và bánh sau trước khi điều chỉnh.
Những lưu ý khi sử dụng xe đạp leo núi:
Xe đạp nên được cọ rửa thường xuyên để giữ sạch sẽ.Để lau xe đạp, hãy sử dụng hỗn hợp 50% dầu động cơ và 50% xăng làm chất lau.Chỉ bằng cách lau sạch xe, lỗi ở các bộ phận khác nhau mới được phát hiện kịp thời và sửa chữa kịp thời để đảm bảo quá trình tập luyện và thi đấu diễn ra suôn sẻ.
Các vận động viên nên lau xe của họ mỗi ngày.Bằng cách lau, nó không chỉ có thể giữ cho xe đạp sạch và đẹp mà còn giúp kiểm tra tính toàn vẹn của các bộ phận khác nhau của xe đạp, đồng thời nâng cao tinh thần trách nhiệm và tính chuyên nghiệp của vận động viên.
Khi kiểm tra xe, hãy chú ý: khung, phuộc trước và các bộ phận khác không được có vết nứt hoặc biến dạng, các vít ở từng bộ phận phải thật chặt và tay lái có thể xoay linh hoạt.
Kiểm tra cẩn thận từng mắt xích trong chuỗi để loại bỏ các mắt xích bị nứt và thay thế các mắt xích chết để đảm bảo chuỗi hoạt động bình thường.Không thay xích mới trong quá trình thi đấu để tránh xích mới không ăn khớp với bánh răng cũ và khiến xích bị rơi ra.Khi cần thay thế thì nên thay xích và bánh đà cùng nhau
Thời gian đăng: 29-11-2023