Các dạng lỗi chính của chuỗi như sau:
1. Hư hỏng do mỏi xích: Các phần tử của xích phải chịu ứng suất thay đổi.Sau một số chu kỳ nhất định, tấm xích bị mỏi và gãy, đồng thời các con lăn và ống bọc ngoài bị ảnh hưởng do hư hỏng do mỏi.Đối với bộ truyền động kín được bôi trơn đúng cách, hư hỏng do mỏi là yếu tố chính quyết định khả năng làm việc của bộ truyền động xích.
2. Mòn bản lề xích: Là một trong những dạng hư hỏng thường gặp nhất.Sự hao mòn làm kéo dài bước của các mắt xích bên ngoài của chuỗi, làm tăng độ không đồng đều của bước của các mắt xích bên trong và bên ngoài;đồng thời, tổng chiều dài của dây xích bị kéo dài ra, dẫn đến mép dây xích bị lỏng.Tất cả những điều này sẽ làm tăng tải trọng động, gây rung động, khiến việc chia lưới kém, răng bị lệch và va chạm lẫn nhau của các mép xích.Hộp số hở, điều kiện làm việc khắc nghiệt, bôi trơn kém, áp lực bản lề quá cao, v.v. sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mòn bản lề xích và giảm tuổi thọ sử dụng.
3. Dán bản lề xích: Khi bôi trơn không đúng cách hoặc tốc độ quá cao, bề mặt ma sát của trục chốt và ống bọc tạo nên cặp bản lề dễ bị hỏng keo.
4. Vỡ do va chạm nhiều lần: Khi khởi động, phanh, lùi hoặc tải tác động lặp lại nhiều lần, các con lăn và ống bọc sẽ bị va đập và gãy.
5. Độ bền tĩnh của xích bị đứt: khi xích tốc độ thấp và tải nặng bị quá tải, nó dễ bị đứt do không đủ độ bền tĩnh.
Thời gian đăng: 30/08/2023