ایک سلسلہ میں لنکس کی تعداد ہمیشہ ایک برابر نمبر کیوں ہوتی ہے؟

چونکہ چین ڈرائیو کے درمیانی فاصلے کی قابل اجازت رینج، ڈیزائن کیلکولیشن اور اصل کام میں ڈیبگنگ دونوں میں، یکساں نمبر والی زنجیروں کے استعمال کے لیے عام حالات فراہم کرتی ہے، اس لیے لنکس کی تعداد عام طور پر ایک یکساں نمبر ہوتی ہے۔یہ زنجیر کا یکساں نمبر ہے جس کی وجہ سے سپروکیٹ میں دانتوں کی طاق تعداد ہوتی ہے، تاکہ وہ یکساں طور پر پہنیں اور اپنی سروس کی زندگی کو زیادہ سے زیادہ بڑھا سکیں۔

چین ڈرائیو کی ہمواری کو بہتر بنانے اور متحرک بوجھ کو کم کرنے کے لیے، چھوٹے سپروکیٹ پر زیادہ دانت رکھنا بہتر ہے۔تاہم، چھوٹے سپروکیٹ دانتوں کی تعداد بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے، ورنہ =i
بہت بڑا ہو گا، جس کی وجہ سے دانتوں کو پہلے چھوڑنے کی وجہ سے چین ڈرائیو ناکام ہو جائے گی۔

زنجیر کے کچھ عرصے تک کام کرنے کے بعد، پہننے کی وجہ سے پن پتلے ہو جاتے ہیں اور آستینیں اور رولر پتلے ہو جاتے ہیں۔ٹینسائل لوڈ F کے عمل کے تحت، زنجیر کی پچ لمبی ہوتی ہے۔

زنجیر کی پچ لمبی ہونے کے بعد، جب زنجیر سپروکیٹ کے گرد گھومتی ہے تو پچ کا دائرہ d دانتوں کی چوٹی کی طرف بڑھتا ہے۔عام طور پر، منتقلی جوڑوں کے استعمال سے بچنے کے لیے چین کے لنکس کی تعداد ایک یکساں نمبر ہوتی ہے۔لباس کو یکساں بنانے اور سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لیے، سپروکیٹ دانتوں کی تعداد چین کے لنکس کی تعداد کے ساتھ نسبتاً اہم ہونی چاہیے۔اگر باہمی پرائم کی ضمانت نہیں دی جا سکتی، تو مشترک عنصر جتنا ممکن ہو چھوٹا ہونا چاہیے۔

زنجیر کی پچ جتنی بڑی ہوگی، نظریاتی بوجھ اٹھانے کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔تاہم، پچ جتنی بڑی ہوگی، زنجیر کی رفتار میں تبدیلی کی وجہ سے ہونے والا متحرک بوجھ اور اسپراکیٹ میں چین کے لنک کے اثر سے ہونے والا متحرک بوجھ اتنا ہی زیادہ ہوگا، جو درحقیقت چین کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور زندگی کو کم کردے گا۔لہذا، ڈیزائن کے دوران چھوٹے پچ کی زنجیروں کو زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جانا چاہئے.بھاری بوجھ کے تحت چھوٹی پچ کی کثیر قطار کی زنجیروں کو منتخب کرنے کا اصل اثر اکثر بڑی پچ واحد قطار کی زنجیروں کو منتخب کرنے سے بہتر ہوتا ہے۔