پہاڑی موٹر سائیکل کی زنجیر کو پٹڑی سے رگڑنے سے کیسے روکا جائے؟

فرنٹ ٹرانسمیشن پر دو سکرو ہیں، جن پر "H" اور "L" کا نشان لگایا گیا ہے، جو ٹرانسمیشن کی حرکت کی حد کو محدود کرتے ہیں۔ان میں، "H" سے مراد تیز رفتار ہے، جو بڑی ٹوپی ہے، اور "L" سے مراد کم رفتار ہے، جو چھوٹی ٹوپی ہے۔

زنجیر کے جس سرے پر آپ ڈیریلور کو پیسنا چاہتے ہیں، بس اس طرف کے سکرو کو تھوڑا سا باہر کر دیں۔جب تک رگڑ نہ ہو اسے تنگ نہ کریں، ورنہ زنجیر گر جائے گی۔اس کے علاوہ، شفٹنگ کارروائی جگہ میں ہونا ضروری ہے.اگر اگلی پہیے کی زنجیر سب سے باہر کی انگوٹھی پر ہے اور پچھلی پہیے کی زنجیر اندرونی انگوٹھی پر ہے، تو رگڑ کا ہونا معمول ہے۔

HL سکرو بنیادی طور پر تبدیلی کی صورت حال کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.رگڑ کے مسئلے کو ایڈجسٹ کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ایڈجسٹ کرنے سے پہلے زنجیر اب بھی اگلے اور پچھلے گیئرز کے ایک ہی کنارے کے ساتھ رگڑ رہی ہے۔

ماؤنٹین بائیک کے استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر:

سائیکلوں کو صاف ستھرا رکھنے کے لیے انہیں بار بار صاف کرنا چاہیے۔سائیکل کو مسح کرنے کے لیے، 50% انجن آئل اور 50% پٹرول کا مرکب وائپنگ ایجنٹ کے طور پر استعمال کریں۔صرف کار کو صاف کرنے سے ہی مختلف حصوں کی خرابیوں کو بروقت دریافت کیا جا سکتا ہے اور تربیت اور مقابلے کی ہموار پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر مرمت کی جا سکتی ہے۔

کھلاڑیوں کو ہر روز اپنی کاروں کو صاف کرنا چاہئے۔پونچھنے سے، یہ نہ صرف سائیکل کو صاف ستھرا اور خوبصورت رکھ سکتا ہے، بلکہ سائیکل کے مختلف حصوں کی سالمیت کو جانچنے میں بھی مدد کرتا ہے، اور کھلاڑیوں میں ذمہ داری کے احساس اور پیشہ ورانہ مہارت کو فروغ دیتا ہے۔

گاڑی کا معائنہ کرتے وقت، اس بات پر دھیان دیں: فریم، سامنے کے کانٹے اور دیگر حصوں میں کوئی دراڑ یا خرابی نہیں ہونی چاہیے، ہر حصے کے پیچ سخت ہونے چاہئیں، اور ہینڈل بار لچکدار طریقے سے گھوم سکتے ہیں۔

زنجیر کے ہر لنک کو احتیاط سے چیک کریں تاکہ پھٹے ہوئے لنکس کو ہٹایا جا سکے اور زنجیر کے نارمل کام کو یقینی بنانے کے لیے مردہ لنکس کو تبدیل کریں۔مقابلے کے دوران زنجیر کو نئی سے تبدیل نہ کریں تاکہ نئی زنجیر پرانے گیئر سے مماثل نہ ہو اور زنجیر گرنے سے بچ سکے۔جب اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، زنجیر اور فلائی وہیل کو ایک ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔