ساختی شکل کے مطابق موٹر سائیکل زنجیروں کی درجہ بندی، ایڈجسٹمنٹ اور دیکھ بھال

1. موٹر سائیکل کی زنجیروں کو ساختی شکل کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے:

(1) موٹر سائیکل کے انجن میں استعمال ہونے والی زیادہ تر زنجیریں آستین کی زنجیریں ہیں۔انجن میں استعمال ہونے والی آستین کی زنجیر کو ٹائمنگ چین یا ٹائمنگ چین (کیم چین)، بیلنس چین اور آئل پمپ چین (بڑے نقل مکانی والے انجنوں میں استعمال کیا جاتا ہے) میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

(2) انجن کے باہر استعمال ہونے والی موٹرسائیکل چین ایک ٹرانسمیشن چین (یا ڈرائیو چین) ہے جو پچھلے پہیے کو چلانے کے لیے استعمال ہوتی ہے، اور ان میں سے اکثر رولر چینز کا استعمال کرتے ہیں۔اعلیٰ معیار کی موٹرسائیکل چینز میں موٹرسائیکل آستین کی زنجیروں، موٹرسائیکل رولر چینز، موٹرسائیکل کی سیلنگ رنگ کی زنجیریں اور موٹرسائیکل کی دانتوں والی زنجیریں (خاموش زنجیریں) شامل ہیں۔

(3) موٹر سائیکل او-رنگ سیل چین (آئل سیل چین) ایک اعلیٰ کارکردگی والی ٹرانسمیشن چین ہے جو خاص طور پر موٹر سائیکل روڈ ریسنگ اور ریسنگ کے لیے ڈیزائن اور تیار کی گئی ہے۔زنجیر دھول اور مٹی سے زنجیر میں چکنا کرنے والے تیل کو سیل کرنے کے لیے ایک خاص O-ring سے لیس ہے۔

موٹر سائیکل چین ایڈجسٹمنٹ اور دیکھ بھال:

(1) موٹر سائیکل کی زنجیر کو ضرورت کے مطابق باقاعدگی سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے، اور ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے دوران اسے اچھی سیدھی اور سختی کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔نام نہاد سیدھا پن اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ بڑی اور چھوٹی زنجیریں اور زنجیر ایک ہی سیدھی لائن میں ہوں۔صرف اس طرح سے ہم اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ زنجیریں اور زنجیریں زیادہ تیزی سے نہیں لگیں گی اور گاڑی چلاتے ہوئے زنجیر نہیں گرے گی۔بہت زیادہ ڈھیلا یا بہت تنگ ہونا زنجیر اور زنجیر کے پہننے یا نقصان کو تیز کرے گا۔

(2) زنجیر کے استعمال کے دوران، نارمل ٹوٹ پھوٹ سے زنجیر بتدریج لمبا ہو جائے گا، جس کی وجہ سے زنجیر کا جھکاؤ بتدریج بڑھے گا، زنجیر پرتشدد طریقے سے ہل جائے گی، زنجیر کے لباس میں اضافہ ہو گا، اور یہاں تک کہ دانتوں کو اچھلنا اور دانتوں کا نقصان ہو گا۔لہذا، اسے فوری طور پر اس کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے.

(3) عام طور پر، زنجیر کے تناؤ کو ہر 1000 کلومیٹر پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔صحیح ایڈجسٹمنٹ یہ ہونی چاہیے کہ زنجیر کو ہاتھ سے اوپر اور نیچے منتقل کیا جائے تاکہ زنجیر کی اوپر اور نیچے حرکت کا فاصلہ 15mm سے 20mm کی حد میں ہو۔زیادہ بوجھ کے حالات میں، جیسے کیچڑ والی سڑکوں پر گاڑی چلانا، بار بار ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

4) اگر ممکن ہو تو، دیکھ بھال کے لیے خصوصی چین چکنا کرنے والا استعمال کرنا بہتر ہے۔حقیقی زندگی میں اکثر دیکھا گیا ہے کہ صارفین انجن سے استعمال شدہ تیل کو چین پر برش کرتے ہیں جس کی وجہ سے ٹائر اور فریم کالے تیل سے ڈھک جاتے ہیں جس سے نہ صرف ظاہری شکل متاثر ہوتی ہے بلکہ موٹی دھول بھی چپک جاتی ہے۔ زنجیر.خاص طور پر برسات اور برف باری کے دنوں میں، پھنسی ریت چین سپروکیٹ کے وقت سے پہلے پہننے کا سبب بنتی ہے اور اس کی زندگی کو مختصر کر دیتی ہے۔

(5) زنجیر اور دانتوں والی ڈسک کو باقاعدگی سے صاف کریں، اور وقت پر چکنائی ڈالیں۔اگر بارش، برف اور کیچڑ والی سڑکیں ہوں تو زنجیر اور دانتوں والی ڈسک کی دیکھ بھال کو مضبوط کیا جانا چاہیے۔صرف اس طرح چین اور دانتوں والی ڈسک کی سروس لائف کو بڑھایا جا سکتا ہے۔