1. Вчасно відрегулюйте ланцюг мотоцикла на 15-20 мм.
Завжди перевіряйте підшипник корпусу буфера та вчасно додавайте мастило.Оскільки робоче середовище цього підшипника суворе, коли він втрачає мастило, він може бути пошкоджений.Якщо підшипник буде пошкоджено, це призведе до нахилу задньої зірки або навіть до зносу бічної ланцюга.Якщо він занадто важкий, ланцюг може легко впасти.
2. Перевірте, чи зірочка та ланцюг знаходяться на одній прямій лінії
При регулюванні ланцюга, окрім регулювання за шкалою регулювання ланцюга рами, слід також візуально спостерігати, чи передня і задня зірки та ланцюг знаходяться на одній прямій лінії, тому що якщо рама або вилка заднього колеса були пошкоджені. .Після пошкодження та деформації рами або задньої вилки регулювання ланцюга відповідно до її масштабу призведе до непорозуміння, помилково вважаючи, що ланцюг і ланцюг знаходяться на одній прямій.
Насправді лінійність була зруйнована, тому ця перевірка дуже важлива.Якщо проблема виявлена, її слід негайно усунути, щоб уникнути неприємностей у майбутньому та переконатися, що нічого не піде не так.Знос нелегко помітний, тому регулярно перевіряйте стан свого ланцюга.Для ланцюга, який перевищує ліміт служби, регулювання довжини ланцюга не може покращити стан.У найсерйознішому випадку ланцюг може впасти або пошкодитися, що призведе до великої аварії, тому будьте уважні.
Точка часу технічного обслуговування
a.Якщо ви зазвичай їдете міськими дорогами для щоденних поїздок і немає осаду, його зазвичай очищають і обслуговують приблизно кожні 3000 кілометрів.
b.Якщо ви вийшли пограти в багнюку і є явний осад, рекомендується негайно змити осад, коли ви повернетеся, витерти насухо, а потім нанести мастило.
в.Якщо масло для ланцюга втрачається після їзди на високій швидкості або в дощові дні, також рекомендується проводити технічне обслуговування в цей час.
d.Якщо на ланцюзі накопичився шар масла, його слід негайно очистити та провести технічне обслуговування.
Час публікації: 21 листопада 2023 р