Технологія термічної обробки має вирішальний вплив на внутрішню якість деталей ланцюга, особливо ланцюга мотоцикла.Тому для виробництва високоякісних мотоциклетних ланцюгів необхідні передові технології та обладнання для термічної обробки.
Через розрив між вітчизняними та зарубіжними виробниками щодо розуміння, контролю на місці та технічних вимог до якості ланцюга мотоцикла, існують відмінності у розробці, вдосконаленні та виробничому процесі технології термообробки деталей ланцюга.
(1) Технологія та обладнання термічної обробки вітчизняних виробників.Обладнання для термічної обробки в мережевій промисловості моєї країни відстає від промислово розвинених країн.Зокрема, побутові сітчасті стрічкові печі мають ряд проблем, таких як структура, надійність і стабільність.
Внутрішня та зовнішня пластини ланцюга виготовлені зі сталевих пластин 40Mn та 45Mn, і матеріали в основному мають такі дефекти, як знекарбонізація та тріщини.Загартування та відпустка використовує звичайну сітчасту стрічкову піч без повторного навуглецювання, що призводить до надмірного обезуглерожування шару.Штифти, втулки та ролики цементовані та загартовані, ефективна глибина загартування становить 0,3-0,6 мм, а твердість поверхні становить ≥82HRA.Незважаючи на те, що роликова піч використовується для гнучкого виробництва та високого використання обладнання, налаштування параметрів процесу Налаштування та зміни повинні виконуватися техніками, і в процесі виробництва ці встановлені вручну значення параметрів не можуть бути автоматично скориговані миттєво. зміна атмосфери, і якість термічної обробки все ще значною мірою залежить від технічних працівників (технічних працівників) на місці. Технічний рівень низький, а відтворюваність якості погана.Враховуючи обсяги виробництва, технічні характеристики та витрати на виробництво тощо, цю ситуацію важко змінити на деякий час.
(2) Технології та обладнання для термічної обробки, прийняті іноземними виробниками.За кордоном широко використовуються стрічкові печі безперервної дії або виробничі лінії термічної обробки литого ланцюга.Технологія контролю атмосфери досить зріла.Немає необхідності в техніці формулювати процес, і відповідні значення параметрів можуть бути скориговані в будь-який час відповідно до миттєвих змін атмосфери в печі;для концентрації цементованого шару статус розподілу твердості, атмосфери та температури можна автоматично контролювати без ручного регулювання.Значення коливань концентрації вуглецю можна контролювати в межах ≤0,05%, коливання значення твердості можна контролювати в межах 1HRA, а температуру можна суворо контролювати в межах ± У межах діапазону від 0,5 до ±1 ℃.
На додаток до стабільної якості внутрішньої та зовнішньої пластини ланцюга загартування та відпустки, він також має високу ефективність виробництва.Під час цементації та загартування валу штифта, втулки та ролика зміна кривої розподілу концентрації безперервно розраховується відповідно до фактичного значення температури печі та потенціалу вуглецю, а встановлене значення параметрів процесу коригується та оптимізується при у будь-який час, щоб забезпечити контроль внутрішньої якості навуглецьованого шару.
Одним словом, існує великий розрив між рівнем технології термічної обробки частин ланцюга мотоцикла в моїй країні та іноземними компаніями, головним чином тому, що система контролю якості та гарантії недостатньо сувора, і вона все ще відстає від розвинених країн, особливо різниця в обробці поверхні технологія після термообробки.Прості, практичні та екологічно чисті техніки фарбування при різних температурах або збереження оригінального кольору можуть бути використані як перший вибір.
Час публікації: 08 вересня 2023 р