ئېغىر يۈكتىن باشلىغاندا ، ماي ئۇلىنىشى ياخشى ماسلاشمايدۇ ، شۇڭا موتسىكلىتنىڭ زەنجىرى بوشايدۇ.موتسىكلىت زەنجىرىنىڭ چىڭلىقىنى 15 مىللىمېتىردىن 20 مىللىمېتىرغىچە ساقلاش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەڭشەش ئېلىپ بېرىڭ.بۇففېرنىڭ توشۇشىنى دائىم تەكشۈرۈپ ، ۋاقتىدا ماي قوشۇڭ.توشۇشنىڭ خىزمەت مۇھىتى ناچار بولغاچقا ، سىلىقلاشنى يوقىتىپ قويغاندىن كېيىن ، زىيىنى چوڭ بولۇشى مۇمكىن.توشۇش بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ئۇ ئارقا زەنجىرنىڭ يانتۇ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەگەر يېنىك بولسا زەنجىرسىمان زەنجىرنىڭ يان تەرىپىنى تاقىۋالىدۇ ، ئەگەر ئېغىر بولسا زەنجىرنىڭ ئاسانلا چۈشۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
زەنجىرنى تەڭشەش ئۆلچىمى تەڭشەلگەندىن كېيىن ، كۆزىڭىزنى ئىشلىتىپ ئالدى ۋە ئارقا زەنجىر بىلەن زەنجىرنىڭ ئوخشاش تۈز سىزىقتا ياكى ئەمەسلىكىنى كۆزىتىڭ ، چۈنكى ئەگەر رامكا ياكى ئارقا چاتقۇچ بۇزۇلغان بولسا.
رامكا ياكى ئارقا چاتقۇچ بۇزۇلۇپ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندىن كېيىن ، زەنجىرنى ئۆزىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن تەڭشەش خاتا چۈشىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، خاتا ھالدا زەنجىرنى ئوخشاش تۈز سىزىقتا دەپ ئويلايدۇ.ئەمەلىيەتتە ، تۈز سىزىق بۇزۇلدى ، شۇڭا بۇ تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم (زەنجىر قۇتىنى ئېلىۋەتكەندە ئۇنى تەڭشەش ئەڭ ياخشى) ، ئەگەر مەسىلە بايقالسا ، دەرھال تۈزىتىپ ، كەلگۈسىدىكى ئاۋارىچىلىقلاردىن ساقلىنىش ھەمدە ھېچقانداق ئىشنىڭ چاتاق چىقماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
كېڭەيتىلگەن ئۇچۇرلار
زەنجىرنى ئالماشتۇرغاندا ، چوقۇم ئۇنى ياخشى ماتېرىيال ۋە ئېسىل قول ھۈنەر-سەنئەت بۇيۇملىرىدىن ياسالغان ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلاتلار بىلەن ئالماشتۇرۇشقا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك (ئادەتتە ئالاھىدە رېمونت پونكىتىدىكى قوشۇمچە زاپچاسلار تېخىمۇ رەسمىي) ، بۇ ئۇنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتالايدۇ.ئەرزان باھاغا ھەۋەس قىلماڭ ھەمدە ناچار مەھسۇلاتلارنى ، بولۇپمۇ ناچار زەنجىرلەرنى سېتىۋېلىڭ.بۇ يەردە نۇرغۇن مەركەزلىك ۋە سىرتىدىكى مەھسۇلاتلار بار.سېتىۋالغان ۋە ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، زەنجىرنىڭ تۇيۇقسىز چىڭ ۋە بوشاپ كەتكەنلىكىنى ، ئاقىۋىتىنى مۆلچەرلىگىلى بولمايدىغانلىقىنى بايقايسىز.
ئارقا چاتما كاۋچۇك كاۋچۇك يەڭ ، چاق چەمبىرىكى ۋە چاق چەمبىرىكى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىشچانلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ، چۈنكى بۇ ئارقا چاتقۇچ بىلەن رامكا ئوتتۇرىسىدا قاتتىق يان تازىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتنى جانلىق قىلىدۇ.شۇنداق قىلغاندىلا ئارقا شاخ ۋە ماشىنىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.بۇ رامكا ئارقا سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش رولىغا تەسىر كۆرسەتمەيلا بىر تەنگە ھاسىل بولىدۇ.ئارقا شاخ بىلەن رامكىنىڭ ئۇلىنىشى شاخ ئوق ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، ئۇنىڭغا يەنە كاۋچۇك كاۋچۇك يەڭ ئورنىتىلغان.ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى بۇففېر كاۋچۇك يەڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتى ئانچە مۇقىم بولمىغاچقا ، ئاسانلا بوشاڭ بولىدۇ.
بوغۇم قىسمى بوشاپ كەتكەندىن كېيىن ، موتسىكلىت قوزغالغاندا ياكى تېزلەشكەندە ئارقا چاقى زەنجىرنىڭ چەكلىمىسى ئاستىدا يۆتكىلىدۇ.كۆچۈشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بۇففېر كاۋچۇك يەڭنىڭ بۇزۇلۇش دەرىجىسى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندا ۋە ئاستىلاتقاندا ئارقا چاقنىڭ تەۋرىنىش تۇيغۇسى ئېنىق بولىدۇ.بۇمۇ زەنجىرسىمان چىشلىق چاقنىڭ بۇزۇلۇشىدىكى مۇھىم سەۋەبلەرنىڭ بىرى.تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش ۋە دىققەت قىلىش كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: Sep-04-2023