ئاتالمىش موتسىكلىت زەنجىرسىمان سىلىقلاش مېيىمۇ نۇرغۇن سىلىقلاش مېيىنىڭ بىرى.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ سىلىقلاش مېيى زەنجىرنىڭ خىزمەت ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ئالاھىدە ياسالغان كرېمنىي مېيى.ئۇنىڭ سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ، لايدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ئاسان يېپىشتۇرۇش ئالاھىدىلىكى بار.ماسلىشىش ئاساسى زەنجىرنىڭ سىلىقلاشنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىلگىرى سۈرۈپ ، زەنجىرنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئەسكەرتىش:
قانداقلا بولمىسۇن ، موتسىكلىت ھەۋەسكارلىرى زەنجىرنى ئىشلەتكەندە ئالاھىدە زەنجىرسىمان ماي قوشۇشنى تاللىشى ناتايىن.ئەكسىچە ، ئۇلار ئۇنىڭ ئورنىغا ئادەتتىكى سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىدۇ.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇل زەنجىرگە ئەخلەت ماتور مېيى قوشۇش.گەرچە بۇ ئۇسۇل سوئالغا ئوچۇق بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئاددىي ۋە ئاددىي.
ئەمەلىيەتتە ، زەنجىرگە تاشلاندۇق ماتورى مېيى قوشۇش مەلۇم سىلىقلاش ئۈنۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ، ئەخلەت ماتور مېيىدا ماتورنىڭ ئۇپرىشىدىن تۆمۈر ماتېرىيال بار بولغاچقا ، زەنجىرنىڭ ئۇپرىشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئەخلەت ماتور مېيى زەنجىرنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ.سىلىقلاش مېيى.
ئەمەلىي ئىشلىتىشتە ، چەۋەندازلار ئەخلەت ماتور مېيىنى ئىشلىتىپ زەنجىرنى سىلىقلاشتىن باشقا ، زەنجىرگە ماي (سېرىق ماي) چاپلايدۇ.گەرچە ماينىڭ يېپىشقاقلىقى كۈچلۈك بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ ياخشى سىلىقلاش رولىنى ئوينايدۇ.
ئەمما يېپىشتۇرۇش خۇسۇسىيىتى ياخشى بولغاچقا ، ماشىنا ھەيدىگەندە چاڭ-توزان ۋە قۇم ئۇنىڭ يۈزىدە چىڭ تۇرىدۇ ، بۇ ئېغىر ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ماي سىلىقلاش زەنجىرىگە ئەڭ ماس كەلمەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 9-سېنتەبىردىن 209-ئايغىچە