ئاتالمىش موتسىكلىت زەنجىرسىمان سىلىقلاش مېيىمۇ نۇرغۇن سىلىقلاش مېيىنىڭ بىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ سىلىقلاش مېيى زەنجىرنىڭ خىزمەت ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ئالاھىدە ياسالغان كرېمنىي مېيى. ئۇنىڭ سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ، لايدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ئاسان يېپىشتۇرۇش ئالاھىدىلىكى بار. ماسلىشىش ئاساسى زەنجىرنىڭ سىلىقلاشنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىلگىرى سۈرۈپ ، زەنجىرنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئەسكەرتىش:
قانداقلا بولمىسۇن ، موتسىكلىت ھەۋەسكارلىرى زەنجىرنى ئىشلەتكەندە ئالاھىدە زەنجىرسىمان ماي قوشۇشنى تاللىشى ناتايىن. ئەكسىچە ، ئۇلار ئۇنىڭ ئورنىغا ئادەتتىكى سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىدۇ. ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئۇسۇل زەنجىرگە ئەخلەت ماتور مېيى قوشۇش. گەرچە بۇ ئۇسۇل سوئالغا ئوچۇق بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئاددىي ۋە ئاددىي.
ئەمەلىيەتتە ، زەنجىرگە تاشلاندۇق ماتورى مېيى قوشۇش مەلۇم سىلىقلاش ئۈنۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ، ئەخلەت ماتور مېيىدا ماتورنىڭ ئۇپرىشىدىن تۆمۈر ماتېرىيال بار بولغاچقا ، زەنجىرنىڭ ئۇپرىشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئەخلەت ماتور مېيى زەنجىرنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ. سىلىقلاش مېيى.
ئەمەلىي ئىشلىتىشتە ، چەۋەندازلار ئەخلەت ماتور مېيىنى ئىشلىتىپ زەنجىرنى سىلىقلاشتىن باشقا ، زەنجىرگە ماي (سېرىق ماي) چاپلايدۇ. گەرچە ماينىڭ يېپىشقاقلىقى كۈچلۈك بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ ياخشى سىلىقلاش رولىنى ئوينايدۇ.
ئەمما يېپىشتۇرۇش خۇسۇسىيىتى ياخشى بولغاچقا ، ماشىنا ھەيدىگەندە چاڭ-توزان ۋە قۇم ئۇنىڭ يۈزىدە چىڭ تۇرىدۇ ، بۇ ئېغىر ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ماي سىلىقلاش زەنجىرىگە ئەڭ ماس كەلمەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 9-سېنتەبىردىن 209-ئايغىچە