موتسىكلىت زەنجىرىنى يۇيۇش ياكى يۇيماسلىقنىڭ قانداق پەرقى بار؟

1. زەنجىر تاقاشنى تېزلىتىش
پاتقاقنىڭ شەكىللىنىشى - ھاۋارايى ۋە يول شارائىتىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئەگىشىپ ، موتسىكلىتنى بىر مەزگىل مىنگەندىن كېيىن ، زەنجىردىكى ئەسلىدىكى سىلىقلاش مېيى ئاستا-ئاستا بىر قىسىم چاڭ-توزان ۋە ئىنچىكە قۇملاردا چىڭ تۇرىدۇ. بىر قەۋەت قېلىن قارا پاتقاق ئاستا-ئاستا شەكىللىنىپ زەنجىردە چىڭ تۇرىدۇ. پاتقاق يەنە زەنجىرنىڭ ئەسلىدىكى سىلىقلاش مېيىنىڭ سىلىقلاش ئۈنۈمىنى يوقىتىۋېتىدۇ.
پاتقاقتىكى ئىنچىكە قۇم ۋە چاڭ-توزانلار يەتكۈزۈش جەريانىدا ئالدى-كەينى چىشلىق دىسكىنى داۋاملىق كىيىدۇ. چىشلىق دىسكىنىڭ چىشى بارا-بارا ئۆتكۈرلىشىدۇ ، زەنجىر بىلەن ماسلىشىش پەرقى چوڭىيىدۇ ۋە چوڭىيىدۇ ، بۇ بىنورمال شاۋقۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
2. زەنجىرنىڭ ئۇزىراپ كېتىشىنى تېزلىتىش
پاتقاق كەركىداننى كىيىپلا قالماي ، يەنە زەنجىر ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلاش ئوقنى كىيىپ ، زەنجىرنىڭ ئاستا-ئاستا ئۇزىراپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، زەنجىرسىمان جىددىيلىكنى تەڭشەپ ، بىنورمال شاۋقۇن ، زەنجىرسىمان ئەترەت ۋە توكنىڭ تەكشى بولماسلىقىدىن ساقلىنىش كېرەك.
3. ئېنىق ئەمەس
قاتلانغان پاتقاق زەنجىر زەنجىرنى قارىماققا قارا ، ھەتتا يىرگىنچلىك كۆرسىتىدۇ. موتسىكلىت پاكىزلانغان تەقدىردىمۇ ، زەنجىرنى ھەمىشە سۇ بىلەن تازىلىغىلى بولمايدۇ.

3. زەنجىرنى تازىلاش
1. ماتېرىيال تەييارلاش
زەنجىرسىمان زاپچاس (تازىلاش ۋاكالەتچىسى ، زەنجىرسىمان ماي ۋە ئالاھىدە چوتكا) ۋە كارتا ، ئەڭ ياخشىسى بىر جۈپ پەلەي تەييارلاش. چوڭ رامكىسى بار ماشىنىغا ئېرىشىش تېخىمۇ قۇلايلىق. ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، رامكا ئىشلىتىشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ.
2. زەنجىر قەدەملىرىنى تازىلاڭ
جاۋاب: ئالدى بىلەن چوتكا ئىشلىتىپ زەنجىردىكى پاتقاقنى چىقىرىپ تاشلاپ ، قېلىن لاينى بوشىتىپ ، تازىلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرەلەيسىز.
B. ئەگەر چوڭ ئورۇندۇق ياكى كۆتۈرۈش رامكىسى بولسا ، ماشىنىنىڭ ئارقا چاقىنى ئېگىزلىتىپ نېيترال چىشلىق چاقلارغا قويغىلى بولىدۇ. يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ۋە چوتكا ئىشلىتىپ دەسلەپكى قەدەمدە تازىلاش ئېلىپ بېرىڭ.
C. پاتقاقنىڭ كۆپ قىسمىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ھەمدە زەنجىرنىڭ ئەسلىدىكى مېتالنى ئاشكارىلىغاندىن كېيىن ، ئۇنى تازىلاش دورىسى بىلەن قايتا پۈركۈپ ، قالغان لاينى پۈتۈنلەي چىقىرىپ تاشلاپ ، زەنجىرنىڭ ئەسلى رەڭگىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ.
D. تور بېكەت شارائىتىدا ، زەنجىرنى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن زەنجىرنى پاكىز سۇ بىلەن چايقىۋەتسىڭىز بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا تازىلانغان ، ئەمما پۈتۈنلەي چۈشۈپ كەتمىگەن بىر قىسىم لاي داغلارنىڭ يوشۇرۇنغۇدەك يېرى يوق ، ئاندىن قۇرۇق رەخت بىلەن پاكىز سۈرتەلەيسىز. ئەگەر سورۇن بولمىسا ، زەنجىرنى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، ئۇنى قۇرۇق رەخت بىلەن بىۋاسىتە سۈرتسىڭىز بولىدۇ. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، زەنجىر ئەسلىدىكى مېتال رەڭنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا زەنجىرسىمان ماينى ئىشلىتىپ زەنجىرسىمان شارنى نىشانلاپ چەمبىرەككە پۈركۈڭ. كۆپرەك پۈركۈشنى ئۇنتۇپ قالماڭ ، پەقەت ئازراق چەمبىرەككە پۈركۈپ 30 مىنۇت تۇرسىڭىز ، ماي تاشلاش ئاسان ئەمەس.
F. نەق مەيداندىكى تازىلاش - چۈنكى تازىلاش دورىسى پۈركۈلگەندە ، چاق مەركىزىگە پۈركۈش ئاسان. شۇڭا ئاخىرىدا ، يۇيۇش سۇيۇقلۇقىغا چىلانغان نەم رەخت بىلەن چاق تۈۋىنى سۈرتۈڭ ، داغلانغان كارتوننى ئوراپ تاشلاڭ ۋە يەرنى تازىلاڭ.
4. زەنجىرسىمان ماي ئىشلىتىشنىڭ پايدىسى
نۇرغۇن ماشىنا ھەۋەسكارلىرى يېڭى ماتور مېيى ئىشلىتىپ ، ماتور مېيىنى زەنجىرسىمان سىلىقلاش مېيى قىلىپ ئىشلىتىپ كەلدى. بىز بۇنى تەشەببۇس قىلمايمىز ياكى قارشى تۇرمايمىز. قانداقلا بولمىسۇن ، ماتور مېيى سىلىقلىيالايدىغان بولغاچقا ، توپا ۋە ئىنچىكە قۇمغا چاپلاش ئاسان ، ئۈنۈمى قىسقا. زەنجىر تېز مەينەت بولىدۇ ، بولۇپمۇ يامغۇر ياغقاندىن كېيىن پاكىزلىنىدۇ.
زەنجىرسىمان ماي ئىشلىتىشنىڭ ياخشى تەرىپى شۇكى ، زەنجىرسىمان ئۇپراشقا قارشى مولىبدېن دېسفىلفىد قوشۇش ۋە تېخىمۇ ياخشى يېپىشتۇرۇش ئارقىلىق ماي بازىسى ئىشلىتىش ئارقىلىق زەنجىرنىڭ مەلۇم دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، زەنجىرسىمان ماينىڭ ماتور مېيىغا ئوخشاش ماي تۆكۈش ئېھتىماللىقى تۆۋەن بولىدۇ. مايلار بوتۇلكىلىق پۈركۈش قۇتىسىدا كېلىدۇ ، ئىشلىتىش ۋە ئېلىپ يۈرۈش ئاسان ، ساياھەت قىلغاندا چوقۇم كەم بولسا بولمايدۇ.