موتسىكلىت زەنجىرىنى يۇيۇش ياكى يۇيماسلىقنىڭ قانداق پەرقى بار؟

1. زەنجىر تاقاشنى تېزلىتىش
پاتقاقنىڭ شەكىللىنىشى - ھاۋارايى ۋە يول شارائىتىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئەگىشىپ ، موتسىكلىتنى بىر مەزگىل مىنگەندىن كېيىن ، زەنجىردىكى ئەسلىدىكى سىلىقلاش مېيى ئاستا-ئاستا بىر قىسىم چاڭ-توزان ۋە ئىنچىكە قۇملاردا چىڭ تۇرىدۇ.بىر قەۋەت قېلىن قارا پاتقاق ئاستا-ئاستا شەكىللىنىپ زەنجىردە چىڭ تۇرىدۇ.پاتقاق يەنە زەنجىرنىڭ ئەسلىدىكى سىلىقلاش مېيىنىڭ سىلىقلاش ئۈنۈمىنى يوقىتىۋېتىدۇ.
پاتقاقتىكى ئىنچىكە قۇم ۋە چاڭ-توزانلار يەتكۈزۈش جەريانىدا ئالدى-كەينى چىشلىق دىسكىنى داۋاملىق كىيىدۇ.چىشلىق دىسكىنىڭ چىشى بارا-بارا ئۆتكۈرلىشىدۇ ، زەنجىر بىلەن ماسلىشىش پەرقى چوڭىيىدۇ ۋە چوڭىيىدۇ ، بۇ بىنورمال شاۋقۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
2. زەنجىرنىڭ ئۇزىراپ كېتىشىنى تېزلىتىش
لاي پاتقاقنى كىيىپلا قالماي ، يەنە زەنجىر ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلاش ئوقنى كىيىپ ، زەنجىرنىڭ ئاستا-ئاستا ئۇزىراپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا زەنجىرسىمان جىددىيلىكنى تەڭشەپ ، بىنورمال شاۋقۇن ، زەنجىرسىمان بۆلەك ۋە توكنىڭ تەكشى بولماسلىقىدىن ساقلىنىش كېرەك.
3. ئېنىقسىز
قاتلانغان پاتقاق زەنجىر زەنجىرنى قارىماققا قارا ، ھەتتا يىرگىنچلىك كۆرسىتىدۇ.موتسىكلىت پاكىزلانغان تەقدىردىمۇ ، زەنجىرنى ھەمىشە سۇ بىلەن تازىلىغىلى بولمايدۇ.

3. زەنجىرنى تازىلاش
1. ماتېرىيال تەييارلاش
زەنجىرسىمان زاپچاس (تازىلاش ۋاكالەتچىسى ، زەنجىرسىمان ماي ۋە ئالاھىدە چوتكا) ۋە كارتا ، ئەڭ ياخشىسى بىر جۈپ پەلەي تەييارلاش.چوڭ رامكىسى بار ماشىنىغا ئېرىشىش تېخىمۇ قۇلايلىق.ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، رامكا ئىشلىتىشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ.
2. زەنجىر قەدەملىرىنى تازىلاڭ
جاۋاب: ئالدى بىلەن چوتكا ئىشلىتىپ زەنجىردىكى پاتقاقنى چىقىرىپ تاشلاپ ، قېلىن لاينى بوشىتىپ ، تازىلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرەلەيسىز.
B. ئەگەر چوڭ ئورۇندۇق ياكى كۆتۈرۈش رامكىسى بولسا ، ماشىنىنىڭ ئارقا چاقىنى ئېگىزلىتىپ نېيترال چىشلىق چاقلارغا قويغىلى بولىدۇ.يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ۋە چوتكا ئىشلىتىپ دەسلەپكى قەدەمدە تازىلاش ئېلىپ بېرىڭ.
C. پاتقاقنىڭ كۆپ قىسمىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ھەمدە زەنجىرنىڭ ئەسلىدىكى مېتالنى ئاشكارىلىغاندىن كېيىن ، ئۇنى تازىلاش دورىسى بىلەن قايتا پۈركۈپ ، قالغان لاينى پۈتۈنلەي چىقىرىپ تاشلاپ ، زەنجىرنىڭ ئەسلى رەڭگىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ.
D. تور بېكەت شارائىتىدا ، زەنجىرنى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن زەنجىرنى پاكىز سۇ بىلەن چايقىۋەتسىڭىز بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا تازىلانغان ، ئەمما پۈتۈنلەي چۈشۈپ كەتمىگەن بىر قىسىم لاي داغلارنىڭ يوشۇرۇنغۇدەك يېرى يوق ، ئاندىن قۇرۇق رەخت بىلەن پاكىز سۈرتەلەيسىز.ئەگەر سورۇن بولمىسا ، زەنجىرنى پاكىزلىغاندىن كېيىن ، ئۇنى قۇرۇق رەخت بىلەن بىۋاسىتە سۈرتسىڭىز بولىدۇ.تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، زەنجىر ئەسلىدىكى مېتال رەڭنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ.بۇ ۋاقىتتا زەنجىرسىمان ماينى ئىشلىتىپ زەنجىرسىمان شارنى نىشانلاپ چەمبىرەككە پۈركۈڭ.كۆپرەك پۈركۈشنى ئۇنتۇپ قالماڭ ، پەقەت ئازراق چەمبىرەككە پۈركۈپ 30 مىنۇت تۇرسىڭىز ، ماي تاشلاش ئاسان ئەمەس.
F. نەق مەيداندىكى تازىلاش - چۈنكى تازىلاش دورىسى پۈركۈلگەندە ، چاق مەركىزىگە پۈركۈش ئاسان.شۇڭا ئاخىرىدا ، يۇيۇش سۇيۇقلۇقىغا چىلانغان نەم رەخت بىلەن چاق تۈۋىنى سۈرتۈڭ ، داغلانغان كارتوننى ئوراپ تاشلاڭ ۋە يەرنى تازىلاڭ.
4. زەنجىرسىمان ماي ئىشلىتىشنىڭ پايدىسى
نۇرغۇن ماشىنا ھەۋەسكارلىرى يېڭى ماتور مېيى ئىشلىتىپ ، ماتور مېيىنى زەنجىرسىمان سىلىقلاش مېيى قىلىپ ئىشلىتىپ كەلدى.بىز بۇنى تەشەببۇس قىلمايمىز ۋە قارشى تۇرمايمىز.قانداقلا بولمىسۇن ، ماتور مېيى سىلىقلىيالايدىغان بولغاچقا ، توپا ۋە ئىنچىكە قۇمغا چاپلاش ئاسان ، ئۈنۈمى قىسقا.زەنجىر تېز مەينەت بولىدۇ ، بولۇپمۇ يامغۇر ياغقاندىن كېيىن پاكىزلىنىدۇ.
زەنجىرسىمان ماي ئىشلىتىشنىڭ ياخشى تەرىپى شۇكى ، زەنجىرسىمان ئۇپراشقا قارشى مولىبدېن دېسفىلفىد قوشۇش ۋە تېخىمۇ ياخشى يېپىشتۇرۇش ئارقىلىق ماي بازىسى ئىشلىتىش ئارقىلىق زەنجىرنىڭ مەلۇم دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، زەنجىرسىمان ماينىڭ ماتور مېيىغا ئوخشاش ماي تۆكۈش ئېھتىماللىقى تۆۋەن بولىدۇ.مايلار بوتۇلكىلىق پۈركۈش قۇتىسىدا كېلىدۇ ، ئىشلىتىش ۋە ئېلىپ يۈرۈش ئاسان ، ساياھەت قىلغاندا چوقۇم كەم بولسا بولمايدۇ.