زەنجىرنى ئاسراشنىڭ كونكرېت ئۇسۇل باسقۇچلىرى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

ئۇسۇل باسقۇچلىرى

1. ئوقيانى ئوققا ئېغىش ۋە تەۋرەنمەستىن ئورنىتىش كېرەك. ئوخشاش توك يەتكۈزۈش قۇراشتۇرۇشىدا ، ئىككى ئوقنىڭ ئاخىرقى يۈزى ئوخشاش ئايروپىلاندا بولۇشى كېرەك. ئوق ئارىلىقىنىڭ مەركىزى ئارىلىقى 0.5 مېتىردىن تۆۋەن بولغاندا ، يول قويغىلى بولىدىغان ئېغىش 1 مىللىمېتىر بولىدۇ. ئوق ئارىلىقىنىڭ مەركىزى ئارىلىقى 0.5 مېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، يول قويغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، چاچنىڭ چىش تەرىپىدە سۈركىلىش ھادىسىسىنىڭ بولۇشىغا يول قويۇلمايدۇ. ئەگەر بۇ ئىككى چاق بەك كۆپ بولۇپ كەتسە ، زەنجىرسىمان ۋە تېز ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چاتقالنى ئالماشتۇرغاندا offset نى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەشكە دىققەت قىلىش كېرەك.
2. زەنجىرنىڭ چىڭ بولۇشى مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك. ئەگەر بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، توك سەرپىياتى ئاشىدۇ ، ھەمدە توشۇش ئاسان تاقىلىدۇ. ئەگەر زەنجىر بەك بوشاپ كەتسە ، ئاسانلا سەكرەپ زەنجىردىن چىقىدۇ. زەنجىرنىڭ چىڭ بولۇش دەرىجىسى: زەنجىرنىڭ ئوتتۇرىسىدىن كۆتۈرۈش ياكى ئاستىغا بېسىش ، ئىككى ئوقيا مەركىزىنىڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 2-3 سانتىمېتىر ئەتراپىدا.
3. يېڭى زەنجىر ئىشلىتىلگەندىن كېيىن بەك ئۇزۇن ياكى سوزۇلغان بولۇپ ، تەڭشەش تەسكە توختايدۇ. ئەھۋالغا قاراپ زەنجىر ئۇلىنىشىنى ئۆچۈرەلەيسىز ، ئەمما ئۇ چوقۇم بىر سان بولۇشى كېرەك. زەنجىر ئۇلىنىشى زەنجىرنىڭ كەينىدىن ئۆتۈشى ، قۇلۇپنى سىرتقا سېلىش ، قۇلۇپنىڭ ئېچىلىشى قارشى يۆنىلىشكە يۈزلىنىشى كېرەك.

4. ئوقيا ئېغىر دەرىجىدە كىيگەندىن كېيىن ، يېڭى ئوقيا ۋە زەنجىرنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇپ ، ياخشى ماسلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. يېڭى زەنجىر ياكى يېڭى ئوقنى يالغۇز ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ. ئۇنداق بولمايدىكەن ، ئۇ ياخشى ماسلاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يېڭى زەنجىر ياكى يېڭى ئوقنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. چاتقالنىڭ چىش يۈزى مەلۇم دەرىجىدە كىيگەندىن كېيىن ، ئۇنى بۇراپ ۋاقتىدا ئىشلىتىش كېرەك (تەڭشىگىلى بولىدىغان يۈزىدە ئىشلىتىلىدىغان ئوقيانى كۆرسىتىدۇ). ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىش.
5. كونا زەنجىرنى بەزى يېڭى زەنجىرلەر بىلەن ئارىلاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بولمىسا يەتكۈزۈشتە تەسىر پەيدا قىلىپ ، زەنجىرنى بۇزىدۇ.
6. زەنجىرنى خىزمەت ۋاقتىدا ۋاقتىدا سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدۇرۇش كېرەك. سىلىقلاش مېيى چوقۇم رول بىلەن ئىچكى يەڭ ئوتتۇرىسىدىكى ماس بوشلۇققا كىرىپ ، خىزمەت شارائىتىنى ياخشىلاپ ، ئۇپراشنى ئازايتىشى كېرەك.
7. ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت ساقلانغاندىن كېيىن ، زەنجىرنى ئېلىۋېتىپ ، كىرسىن ياكى دىزېل مېيى بىلەن پاكىزلاپ ، ئاندىن ماتور مېيى ياكى سېرىق ماي بىلەن سىرلاپ ، قۇرغاق جايدا ساقلىنىپ ، چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

ئارقا رېشاتكىسى بار ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، زەنجىرنى ھەيدەشتىن بۇرۇن زەنجىرنى ئەڭ كىچىك چاق جۈپ ۋە ئەڭ كىچىك چاق ھالىتىگە تەڭشەڭ ، بۇنداق بولغاندا زەنجىر بىر قەدەر بوش ھەم مەشغۇلات قىلىش ئاسان ، ئۇنىڭدىن كېيىن «قاڭقىش» ئاسان ئەمەس. ئۈزۈلۈپ قالدى.
زەنجىر تازىلىنىپ ۋە ماي ​​قاچىلانغاندىن كېيىن ، ئاستا-ئاستا كەركىداننى ئاستىن-ئۈستۈن قىلىۋېتىڭ. ئارقا رېلىستىن چىققان زەنجىر ئۇلىنىشىنى تۈزلەش كېرەك. ئەگەر بەزى زەنجىرسىمان ئۇلىنىشلار يەنىلا مەلۇم بىر بۇلۇڭنى ساقلاپ قالسا ، بۇ ئۇنىڭ ھەرىكىتىنىڭ راۋان ئەمەسلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ئۆلۈك تۈگۈن بولۇپ ، ئوڭشاش كېرەك. تەڭشەش. ئەگەر بۇزۇلغان ئۇلىنىشلار تېپىلسا ، چوقۇم ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. زەنجىرنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ئۈچ خىل ساندۇقنى قاتتىق پەرقلەندۈرۈش ۋە ئۇلاش ساندۇقى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

زەنجىر كەسكۈچنى ئىشلەتكەندە تۈزلىككە دىققەت قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا تومۇرنى بۇرمىلاش ئاسان ئەمەس. قوراللارنى ئەستايىدىل ئىشلىتىش قوراللارنى قوغداپلا قالماي ، يەنە ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. بولمىسا ، قوراللار ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، بۇزۇلغان قوراللار زاپچاسلارغا زىيان سالىدۇ. ئۇ بىر يامان چەمبىرەك.