ئارىلىق چاقنى قوشقاندا تاشقى ئۈزۈك ئىشلىتىپ يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىشكە يەتكۈزۈلىدۇ.
چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشى باشقا چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ، يەنە بىر چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ، بۇ ئىككى چىشلىق چاق چوقۇم بىر-بىرىگە ئۇلىنىشى كېرەك.شۇڭا بۇ يەردە كۆرەلەيدىغىنىڭىز شۇكى ، بىر چىشلىق چاق بىر يۆنىلىشكە بۇرۇلغاندا ، باشقا چىشلىق چاقلار قارشى يۆنىلىشكە بۇرۇلۇپ ، كۈچنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ.زەنجىر ئايلانغاندا ، ۋېلىسىپىت مىنگەندە ، چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭ زەنجىرنىڭ يۆنىلىشىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ، كىچىك چىشلىق چاق ۋە چوڭ چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭمۇ ئوخشاش ئىكەنلىكىنى ئاسانلا تاپالايسىز. كۈچنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتمەسلىكى كېرەك.
چىشلىق مېخانىك يەتكۈزۈش بولۇپ ، ئىككى چىشلىق چىشنىڭ چىشىنى ئىشلىتىپ ئۆز-ئارا تورلىشىپ توك ۋە ھەرىكەت يەتكۈزىدۇ.چىشلىق ئوقنىڭ نىسپىي ئورنىغا ئاساسەن ، ئۇلار پاراللېل ئوق سىلىندىرلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە بۆلۈنگەن بولۇپ ، ئۆز-ئارا گىرەلەشمە ئوق شەكىللىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە تەۋرەنمە ئوق خىلىتلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ.
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە يۇقىرى بولىدۇ.تارقىلىشنىڭ مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە تەسىرنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، چىش كۆپ بولسا ياخشى.چىشنىڭ چىش سانى z1 = 20 ~ 40 بولىدۇ.ئوچۇق (يېرىم ئوچۇق) سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ، چىشلىق چىش ئاساسلىقى ئۇپراش ۋە كاشىلا سەۋەبىدىن بولغاچقا ، چىشلىق چاقنىڭ بەك كىچىك بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، چىشلىق چىشلىق چىش بەك كۆپ چىش ئىشلەتمەسلىكى كېرەك.ئادەتتە z1 = 17 ~ 20 تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئىككى چىشلىق چەمبەر چەمبىرىكىنىڭ P شەكىللىك نۇقتىسىدا ، ئىككى چىش ئارخىپى ئەگرى سىزىقىنىڭ ئورتاق نورماللىقى (يەنى چىش ئارخىپىنىڭ كۈچ يۆنىلىشى) ۋە ئىككى مەيدان چەمبىرىكىنىڭ ئورتاق بەلبېغى (يەنى ، P نۇقتىدىكى شۇئان ھەرىكەت يۆنىلىشى بېسىم بۇلۇڭى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، تور بۇلۇڭى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.يەككە چىشلىق چاققا نىسبەتەن ئۇ چىش ئارخىپى بۇلۇڭى.ئۆلچەملىك چىشلىق چاقنىڭ بېسىم بۇلۇڭى ئادەتتە 20 is.بەزى ئەھۋاللاردا α = 14.5 ° ، 15 ° ، 22.50 ° ۋە 25 ° قاتارلىقلارمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 23-سېنتەبىردىن 23-سېنتەبىرگىچە