زەنجىرسىمان قوزغاتقۇچ ھەرىكەت يۆنىلىشىنى قانداق ئۆزگەرتىدۇ؟

ئارىلىق چاقنى قوشقاندا تاشقى ئۈزۈك ئىشلىتىپ يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىشكە يەتكۈزۈلىدۇ.

چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشى باشقا چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ، يەنە بىر چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ، بۇ ئىككى چىشلىق چاق چوقۇم بىر-بىرىگە ئۇلىنىشى كېرەك. شۇڭا بۇ يەردە كۆرەلەيدىغىنىڭىز شۇكى ، بىر چىشلىق چاق بىر يۆنىلىشكە بۇرۇلغاندا ، يەنە بىر چىشلىق چاق قارشى يۆنىلىشكە بۇرۇلۇپ ، كۈچنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ. زەنجىر ئايلانغاندا ، ۋېلىسىپىت مىنگەندە ، چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭ زەنجىرنىڭ يۆنىلىشىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ، كىچىك چىشلىق چاق ۋە چوڭ چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭمۇ ئوخشاش ئىكەنلىكىنى ئاسانلا تاپالايسىز. كۈچنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتمەسلىكى كېرەك.

چىشلىق مېخانىك يەتكۈزۈش بولۇپ ، ئىككى چىشلىق چىشنىڭ چىشىنى ئىشلىتىپ ئۆز-ئارا تورلىشىپ توك ۋە ھەرىكەت يەتكۈزىدۇ. چىشلىق ئوقنىڭ نىسپىي ئورنىغا ئاساسەن ، ئۇلار پاراللېل ئوق سىلىندىرلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە بۆلۈنگەن بولۇپ ، ئۆز-ئارا كېسىشكەن ئوق ئەگمە شەكىللىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە تەۋرىنىش ئوقى تىك يۆنىلىشلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ.

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە يۇقىرى بولىدۇ. تارقىلىشنىڭ مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە تەسىرنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، چىش كۆپ بولسا ياخشى. چىشنىڭ چىش سانى z1 = 20 ~ 40 بولىدۇ. ئوچۇق (يېرىم ئوچۇق) سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ، چىشلىق چىش ئاساسلىقى ئۇپراش ۋە كاشىلا سەۋەبىدىن بولغاچقا ، چىشلىق چاقنىڭ بەك كىچىك بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، چىشلىق چىش بەك كۆپ چىش ئىشلەتمەسلىكى كېرەك. ئادەتتە z1 = 17 ~ 20 تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ئىككى چىشلىق چەمبەر چەمبىرىكىنىڭ P شەكىللىك نۇقتىسىدا ، ئىككى چىش ئارخىپى ئەگرى سىزىقىنىڭ ئورتاق نورماللىقى (يەنى چىش ئارخىپىنىڭ كۈچ يۆنىلىشى) ۋە ئىككى مەيدان چەمبىرىكىنىڭ ئورتاق بەلبېغى (يەنى ، P نۇقتىدىكى شۇئان ھەرىكەت يۆنىلىشى بېسىم بۇلۇڭى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، تور بۇلۇڭى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. يەككە چىشلىق چاققا نىسبەتەن ئۇ چىش ئارخىپى بۇلۇڭى. ئۆلچەملىك چىشلىق چاقنىڭ بېسىم بۇلۇڭى ئادەتتە 20 is. بەزى ئەھۋاللاردا α = 14.5 ° ، 15 ° ، 22.50 ° ۋە 25 ° قاتارلىقلارمۇ ئىشلىتىلىدۇ.