Авыр йөктән башлаганда, май клачлары яхшы хезмәттәшлек итми, шуңа күрә мотоцикл чылбыры йомшарыр.Мотоцикл чылбырының тыгызлыгын 15 ммнан 20 ммга кадәр саклап калу өчен вакытында төзәтмәләр кертегез.Буферның еш булуын тикшерегез һәм вакытында май кушыгыз.Сату каты эш шартларына ия булганга, майлау югалгач, зыян зур булырга мөмкин.Родовой бозылганнан соң, ул арткы чылбырның эреләнүенә китерәчәк, ул җиңел булса чылбыр чылбырының ягын киячәк, һәм каты булса чылбырның җиңел төшүенә китерәчәк.
Чылбырны көйләү масштабы көйләнгәннән соң, күзләрегезне кулланыгыз, алгы һәм арткы чылбырлар һәм чылбыр бер үк туры сызыктамы, чөнки рамка яки арткы чыбык бозылган булса.
Рамка яки арткы чыбык бозылганнан һәм деформацияләнгәннән соң, чылбырны аның масштабы буенча көйләү аңлашылмаучанлыкка китерәчәк, ялгыш чылбырлар бер үк туры сызыкта дип уйлап.Чынлыкта, сызыклылык юкка чыккан, шуңа күрә бу тикшерү бик мөһим (чылбыр тартмасын бетергәндә аны көйләү яхшырак), нинди дә булса проблема табылса, киләчәк проблемалардан саклану һәм бернәрсә дә начар булмасын өчен тиз арада төзәтергә кирәк.
Киңәйтелгән мәгълүмат
Чылбырны алыштырганда, сез аны яхшы материаллардан һәм яхшы осталыктан эшләнгән сыйфатлы продуктлар белән алыштырырга игътибар итергә тиеш (гадәттә махсус ремонт станцияләренең аксессуарлары формаль), бу аның хезмәт срогын озайта ала.Арзанга комсыз булмагыз, сыйфатсыз продуктлар, аеруча сыйфатсыз чылбырлар сатып алыгыз.Бик күп эксцентрик һәм үзәктән тыш продуктлар бар.Сатып алгач һәм алыштырганнан соң, чылбыр кинәт кысылган һәм иркен, нәтиҗәләрен алдан әйтеп булмый.
Арткы чыбык буфер каучук җиң, тәгәрмәч вагоны һәм тәгәрмәч вал валлары арасындагы туры килүне еш тикшерегез, чөнки моның өчен арткы чыбык белән рамка арасында кат-кат чистарту таләп ителә, өскә-аска хәрәкәтләнергә мөмкин.Шул рәвешле генә арткы чыбык һәм транспорт чарасы тәэмин ителә.Рамка бер тәнгә формалашырга мөмкин, тылдагы шок-сеңдергеч эффектка тәэсир итмичә.Арткы чыбык белән рамка арасындагы бәйләнеш вал вал аша тормышка ашырыла, һәм ул шулай ук буфер каучук җиң белән җиһазландырылган.Эчке буфер резин җиң продуктларының сыйфаты хәзерге вакытта бик тотрыклы булмаганлыктан, аеруча иркенлеккә омтыла.
Уртак өлеш бушагач, арткы тәгәрмәч мотоцикл эшли башлагач яки тизләнгәч чылбыр чылбыры астында күчереләчәк.Күчерелешнең зурлыгы буфер каучук җиңенә китерелгән зыян дәрәҗәсе белән билгеләнә.Шул ук вакытта тизләнү һәм тизләнү арт арткы тәгәрмәчнең селкенү хисе бар.Бу шулай ук чылбыр җиһазларының зарарлануының мөһим сәбәпләренең берсе.Күбрәк тикшерү һәм игътибар бирелергә тиеш.
Пост вакыты: 04-2023 сентябрь