Проблемалар һәм үсеш юнәлешләре
Мотоцикл чылбыры сәнәгатьнең төп категориясенә керә һәм хезмәт таләп итә торган продукт.Бигрәк тә җылылык белән эшкәртү технологиясе ягыннан ул үсеш этабында.Технология һәм җиһазлардагы аерма аркасында, чылбыр өчен көтелгән хезмәт срогына ирешү авыр (15000с).Бу таләпне канәгатьләндерү өчен, җылылык эшкәртү җиһазларының структурасына, ышанычлылыгына һәм тотрыклылыгына өстәмә таләпләргә өстәп, мич составын төгәл контрольдә тотуга, ягъни углеродны төгәл контрольдә тотуга күбрәк игътибар бирелергә тиеш. азот.
Partsылылык белән эшкәртү микро-бозылуга һәм югары киемгә каршы торуга үсә.Пинның киеренке йөген һәм өслекнең тузуга каршы торышын яхшырту өчен, R&D мөмкинлекләре булган җитештерүчеләр кулланылган материалларны яхшыртып кына калмыйча, хром белән каплау, нитридлаштыру һәм карбонитридинг кебек башка процесслар белән эшкәртергә тырышалар.Шулай ук яхшырак нәтиҗәләргә ирештеләр.Ачкыч - тотрыклы процессны ничек үстерү һәм аны зур күләмдә җитештерү өчен куллану.
Vesиң җитештерү ягыннан, илдә һәм чит илдә технология охшаш.Чөнки җиң мотоцикл чылбырларының кием каршылыгына мөһим йогынты ясый.Ягъни, чылбырның тузуы һәм озынлыгы, нигездә, кадак һәм җиңнең артык киемендә чагыла.Шуңа күрә аның материаль сайлау, уртак ысул, карбюризация һәм сүндерү сыйфаты һәм майлау төп.Чиксез җиңне үстерү һәм җитештерү - чылбырларның тузу чыдамлыгын яхшырту өчен иң нокта.
Пост вакыты: 09-2023 сентябрь