Мотоцикл чылбырында проблема булса, чылбырны бергә алыштырырга кирәкме?

Аларны бергә алыштырырга киңәш ителә.
1. Тизлекне арттырганнан соң, чыбыкның калынлыгы элеккегә караганда нечкә, чылбыр шулай ук ​​бераз таррак.Шулай ук, чылбыр белән яхшырак катнашу өчен чылбырны алыштырырга кирәк.Тизлекне арттырганнан соң, чылбыр чылбыры бик зур, һәм төгәллек үзгәрүен һәм чылбырның чикләнгән озынлыгын чагылдыру өчен аны кечерәк чылбыр белән алыштырырга кирәк.
2. Кранкет урнаштыру:
1. Башта көйләүчене урнаштырыгыз (сул уңай җеп һәм уң кире җеп), һәм аны зур вагон кебек корал белән кысыгыз.
2. Уң чылбырны куегыз һәм почмакны каршы яктагы кран белән тигезләгез.Әгәр югыч булса, аны сул кранга урнаштырыгыз.
3. Сул капкачны нык ябу өчен, прибор кебек корал кулланыгыз.
4. Аннары сул кран тамырындагы 2 винтны кысып, винтны юу аша юып җибәрегез, аннары аны басыгыз, аннары 2 винтны бикләгез.Әйтергә кирәк, 2 винт бер-бер артлы ябылырга тиеш, бер вакытта түгел, икенчесен.

мотоцикл


Пост вакыты: Сентябрь-06-2023