Мотоцикл чылбырының тыгызлыгын ничек тикшерергә: Чылбырның урта өлешен алу өчен винтовка кулланыгыз.Әгәр сикерү зур булмаса һәм чылбыр бер-берсенә капланмаса, бу тыгызлык урынлы дигән сүз.Тыюлык чылбырның урта өлешенә күтәрелгәндә бәйле.
Бу көннәрдә күпчелек велосипедлар чылбыр белән йөртелә, һәм, әлбәттә, берничә педаль чылбыр белән йөртелә.Билбау дискы белән чагыштырганда, чылбырлы саклагыч ышанычлы эш, югары эффективлык, зур тапшыру көче һ.б. өстенлекләренә ия, һәм кырыс шартларда эшли ала.Ләкин, күп җайдаклар аны җиңел озынлыгы өчен тәнкыйтьлиләр.Чылбырның тыгызлыгы машина йөртүенә турыдан-туры тәэсир итәчәк.
Күпчелек модельләрдә чылбыр күрсәтмәләре бар, һәм өске һәм аскы диапазон 15-20 мм арасында.Төрле модельләр чылбырның төрле йөзү диапазоннарына ия.Гадәттә, кросс мотоцикллары зуррак һәм гадәти диапазонга ирешү өчен озын сызыклы арткы шок сиңдергеч кысуны таләп итә.
Пост вакыты: 22-2023 декабрь