Мотоцикл чылбырын ничек алыштырырга:
1. Чылбыр артык тузган һәм ике теш арасы гадәти зурлык диапазонында түгел, шуңа күрә аны алыштырырга кирәк;
2. Әгәр чылбырның күп бүлекләре җитди бозылган булса һәм өлешчә төзәтеп булмый икән, чылбырны яңасы белән алыштырырга кирәк.Гомумән алганда, майлау системасы яхшы булса, вакыт чылбырын кияргә җиңел түгел.
Аз күләмдә кием булса да, двигательгә урнаштырылган киеренкелек чылбырны нык тотып торачак.Шуңа күрә борчылмагыз.Майлау системасы хаталы булганда һәм чылбыр аксессуарлары хезмәт лимитыннан артканда гына чылбыр йомшарыр.Вакытлау чылбыры озак кулланылганнан соң, ул төрле дәрәҗәләргә кадәр озын булыр һәм күңелсез тавышлар чыгарыр.Бу вакытта вакыт чылбыры кысылырга тиеш.Тенсератор чиккә кысылганда, вакыт чылбырын яңасы белән алыштырырга кирәк.
Пост вакыты: 16-2023 сентябрь