1. Мотоцикл чылбырлары структур форма буенча классификацияләнәләр:
(1) Мотоцикл двигательләрендә кулланылган чылбырларның күбесе җиң чылбырлары.Двигательдә кулланылган җиң чылбырын вакыт чылбырына яки вакыт чылбырына (камера чылбыры), баланс чылбырына һәм нефть насос чылбырына бүлеп була (зур двигательле двигательләрдә кулланыла).
(2) Двигатель читендә кулланылган мотоцикл чылбыры - арткы тәгәрмәчне йөртү өчен кулланылган тапшыру чылбыры (яки йөртүче чылбыры), һәм аларның күбесе ролик чылбырлар куллана.Qualityгары сыйфатлы мотоцикл чылбырлары мотоцикл җиң чылбырларының тулы спектрын, мотоцикл ролик чылбырларын, мотоцикл мөһер боҗралары чылбырларын һәм мотоцикл теш чылбырларын (тавышсыз чылбырлар) үз эченә ала.
.Чылбыр махсус O-боҗрасы белән җиһазландырылган, чылбырдагы майлау майын тузаннан һәм туфрактан мөһерләү.
Мотоцикл чылбырын көйләү һәм хезмәт күрсәтү:
(1) Мотоцикл чылбыры кирәк булганча регуляр рәвештә көйләнергә тиеш, һәм көйләү процессында яхшы туры һәм тыгызлыкны сакларга кирәк.Турылык дип аталган зур һәм кечкенә чылбырларның һәм чылбырның бер туры сызыкта булуын тәэмин итү.Шул рәвешле генә без чылбырлар һәм чылбырлар артык тиз тузмас һәм машина йөрткәндә чылбыр төшмәсен.Бик иркен яки артык тыгыз чылбырның һәм чылбырларның тузуын яки зарарлануын тизләтәчәк.
2.Шуңа күрә, аның тыгызлыгын тиз арада көйләргә кирәк.
(3) Гадәттә, чылбыр киеренкелеге һәр 1000 км көйләнергә тиеш.Дөрес көйләү чылбырны кул белән өскә-аска күчерергә тиеш, шулай итеп чылбырның өскә-аска хәрәкәт арасы 15 мм-20 мм диапазонында булырга тиеш.Пычрак юлларда машина йөртү кебек артык авырлык шартларында еш төзәтмәләр кертү таләп ителә.
4) Мөмкин булса, хезмәт күрсәтү өчен махсус чылбырлы майлау куллану яхшырак.Реаль тормышта еш кулланыла торган кулланучылар двигательдән кулланылган майны чылбырда чистарталар, шиналар һәм рамка кара май белән капланалар, бу тышкы кыяфәткә тәэсир итми, калын тузанның ябышуына китерә. чылбыр..Бигрәк тә яңгырлы һәм карлы көннәрдә тыгылган ком чылбыр чылбырының вакытсыз тузуына китерә һәм гомерен кыскарта.
(5) Чылбырны һәм тешле дискны даими чистартып, вакытында май кушыгыз.Яңгыр, кар һәм пычрак юллар булса, чылбырны һәм тешле дискны тотуны көчәйтергә кирәк.Шул рәвешле генә чылбырның һәм тешле дискның хезмәт срогы озайтылырга мөмкин.
Пост вакыты: 09-2023 октябрь