Yöntem adımları
1. Dişli, mile eğilmeden ve sallanmadan takılmalıdır.Aynı şanzıman grubunda iki dişlinin uç yüzleri aynı düzlemde olmalıdır.Dişlinin merkez mesafesi 0,5 metreden az olduğunda izin verilen sapma 1 mm'dir;dişlinin merkez mesafesi 0,5 metreden fazla olduğunda izin verilen sapma 2, mm'dir.Ancak dişlinin diş tarafında sürtünme olgusunun oluşmasına izin verilmez.İki tekerlek çok fazla kaydırılırsa, zincir dışı ve hızlı aşınmaya neden olmak kolaydır.Dişlileri değiştirirken ofseti kontrol etmeye ve ayarlamaya dikkat edilmelidir.
2. Zincirin sıkılığı uygun olmalıdır.Çok sıkı olması durumunda güç tüketimi artacak ve rulman kolaylıkla aşınacaktır;Zincir çok gevşekse kolaylıkla atlayıp zincirden çıkacaktır.Zincirin sıkılık derecesi şu şekildedir: zincirin ortasından kaldırın veya aşağı doğru bastırın ve iki dişlinin merkezleri arasındaki mesafe yaklaşık 2-3 cm'dir.
3. Yeni zincir kullanımdan sonra çok uzun veya gergin olduğundan ayarlamayı zorlaştırıyor.Duruma göre zincir baklalarını çıkarabilirsiniz ancak çift sayı olması gerekir.Zincir baklası zincirin arkasından geçmeli, kilitleme parçası dışarıya takılmalı ve kilitleme parçasının açıklığı dönüş yönünün tersine bakmalıdır.
4. Dişli ciddi şekilde aşındıktan sonra, iyi bir kavrama sağlamak için yeni dişli ve zincir aynı anda değiştirilmelidir.Yeni bir zincir veya yeni bir dişli tek başına değiştirilemez.Aksi takdirde, birbirine geçmenin zayıf olmasına neden olacak ve yeni zincirin veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandıracaktır.Dişlinin diş yüzeyi belirli bir miktar aşındıktan sonra, zamanla ters çevrilerek kullanılmalıdır (ayarlanabilir yüzeyde kullanılan dişliye bakılırsa).Kullanım süresini uzatmak için.
5. Eski zincir bazı yeni zincirlerle karıştırılamaz, aksi takdirde şanzımanda darbe oluşması ve zincirin kırılması kolaydır.
6. Zincir, çalışma sırasında zamanında yağlama yağı ile doldurulmalıdır.Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için, yağlama yağının silindir ile iç manşon arasındaki eşleşen boşluğa girmesi gerekir.
7. Makine uzun süre depolanacaksa, zincir çıkarılıp gazyağı veya mazot ile temizlenmeli, ardından korozyonu önlemek için motor yağı veya tereyağı ile kaplanmalı ve kuru bir yerde saklanmalıdır.
Önlemler
Arka vites değiştiricili araçlar için, zinciri sürmeden önce zinciri en küçük tekerlek çifti ve en küçük tekerlek durumuna ayarlayın, böylece zincir nispeten gevşek olur ve kullanımı kolay olur ve zincirden sonra "zıplaması" kolay olmaz. kesilir.
Zincir temizlenip yakıt doldurulduktan sonra aynakol takımını yavaşça ters çevirin.Arka vites değiştiriciden çıkan zincir baklaları düzeltilebilmelidir.Eğer bazı zincir baklaları hala belli bir açıyı koruyorsa, bu onun hareketinin düzgün olmadığı anlamına gelir, bu da ölü bir düğümdür ve düzeltilmesi gerekir.Ayarlama.Hasarlı bağlantılar bulunursa bunların zamanında değiştirilmesi gerekir.Zincirin bakımını yapmak için, üç tip pim arasında kesin bir ayrım yapılması ve bağlantı pimlerinin kullanılması tavsiye edilir.
Zincir kesiciyi kullanırken düzlüğe dikkat edin, böylece yüksüğün bükülmesi kolay olmaz.Aletlerin dikkatli kullanımı yalnızca aletleri korumakla kalmaz, aynı zamanda iyi sonuçlar elde edilmesini de sağlar.Aksi halde aletler kolaylıkla hasar görebilir ve hasarlı aletlerin parçalara zarar verme olasılığı daha yüksektir.Bu bir kısır döngü.
Gönderim zamanı: Nis-14-2023