Çok gevşek bir zincir kolayca düşecek, çok sıkı bir zincir ise ömrünü kısaltacaktır.Doğru sıkılık, zincirin orta kısmını elinizle tutarak iki santimetrelik bir boşluğun yukarı aşağı hareket etmesine izin vermektir.
1.
Zinciri sıkmak daha fazla güç gerektirir, ancak zinciri gevşetmek daha az güç gerektirir.Yukarı ve aşağı salınım açıklığının 15 ila 25 mm olması en iyisidir.
2.
Zincir düzdür.Sıkı olursa direnç büyük olur.Gevşek olması durumunda gücünü kaybeder.
3.
Motosiklet şanzıman zincirinin çok gevşek veya çok sıkı olması zincire ve araca zarar verecektir.Düşme strokunun 20 mm ila 35 mm arasında ayarlanması önerilir.
4.
Motosiklet, İngilizce adı: MOTUO, benzinli bir motorla çalıştırılır.Ön tekerlekleri gidondan yönlendiren iki tekerlekli veya üç tekerlekli bir bisiklettir.
5.
Genel olarak konuşursak, motosikletler sokak bisikletleri, yol yarışı motosikletleri, arazi motosikletleri, kruvazörler, istasyon vagonları, scooterlar vb.'ye ayrılır.
6.
Zincirler genellikle mekanik aktarım için kullanılan metal bağlantılar veya halkalardır.Zincirler kısa adımlı hassas makaralı zincirlere, kısa adımlı hassas makaralı zincirlere,
Ağır hizmet iletimi için bükülmüş plakalı makaralı zincir, çimento makineleri için zincir,
yaprak zinciri.
Gönderim zamanı: Eylül-02-2023