sebep:
1. Düşük kaliteli, kusurlu hammaddeler.
2. Uzun süreli çalışmadan sonra bağlantılar arasında eşit olmayan aşınma ve incelme meydana gelecek ve yorulma direnci zayıf olacaktır.
3. Zincir kırılmaya neden olacak şekilde paslanmış ve aşınmıştır.
4. Çok fazla yağ, kuvvetli sürüş sırasında ciddi diş sıçramalarına neden olur.
5. Zincir baklaları çok sıkı ve büzücü olduğundan kırılmaya neden olur.
Yaklaşmak:
Genellikle araba zinciri yarıya kadar kırılır.Zincir kırıcınız ve hızlı tokanız varsa, kırık zinciri kolayca geri bağlayabilirsiniz.Aksi takdirde, onu yalnızca tamir için tamir yerine itebilirsiniz veya iyi bir zincir tapası hazırladıysanız ve çekiç gibi bazı temel aletler pek kabul edilemez, ancak bunlar özellikle zahmetli ve zaman alıcıdır ve bu yolda tamir edilmesi önerilmez.
Öncelikle kırık zincirin tamamını çıkarın, zincir kesicinin üst çubuğunu zincirdeki pimle hizalayın, ardından zincir kesiciyi yavaşça sıkarak pimi çıkarın ve zinciri bir ön ve bir ters yönde hızla bağlayın. Zincir ağına yerleştirin her iki ucundan da bükün ve ardından iki ucu bükün, böylece kırık zincir birbirine bağlanacaktır.
Gerekli alet ve malzemelere sahipseniz bu yapılabilir.Önceden hazırlık yapmazsanız, genellikle onu yalnızca tamir yerine itebilir ve sıklıkla bir el yağ alabilirsiniz.İkinci olarak, genel zincirin kırılmış olması, yaşlanmanın ciddi olduğunu gösterir; en iyisi yeni zinciri mümkün olan en kısa sürede değiştirmektir.
Gönderim zamanı: Ağu-30-2023