Bakit laging lumuluwag ang kadena ng motorsiklo?

Kapag nagsimula sa isang mabigat na karga, ang oil clutch ay hindi nagtutulungan, kaya't ang kadena ng motorsiklo ay lumuwag.Gumawa ng mga napapanahong pagsasaayos upang mapanatili ang higpit ng kadena ng motorsiklo sa 15mm hanggang 20mm.Suriin nang madalas ang buffer bearing at magdagdag ng grasa sa oras.Dahil ang tindig ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho, kapag nawalan ito ng pagpapadulas, maaaring malaki ang pinsala.Kapag nasira ang bearing, , Ito ay magiging sanhi ng pagtabingi ng chainring sa likuran, na magsusuot sa gilid ng chainring chain kung ito ay magaan, at madaling maging sanhi ng pagkalaglag ng chain kung ito ay malubha.

Pagkatapos ayusin ang sukat ng pagsasaayos ng kadena, gamitin ang iyong mga mata upang obserbahan kung ang mga singsing sa harap at likuran at ang kadena ay nasa parehong tuwid na linya, dahil kung ang frame o rear fork ay nasira.

Matapos masira at ma-deform ang frame o rear fork, ang pagsasaayos ng chain ayon sa sukat nito ay hahantong sa hindi pagkakaunawaan, na maling iniisip na ang mga chainring ay nasa parehong tuwid na linya.Sa katunayan, ang linearity ay nawasak, kaya ang inspeksyon na ito ay napakahalaga (pinakamahusay na ayusin ito kapag Tanggalin ang kahon ng chain), kung may nakitang problema, dapat itong itama kaagad upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap at matiyak na walang mali.

Pinalawak na impormasyon
Kapag pinapalitan ang chainring, dapat mong bigyang pansin ang pagpapalit nito ng mga de-kalidad na produkto na gawa sa magagandang materyales at mahusay na pagkakayari (karaniwan ay mas pormal ang mga accessory mula sa mga espesyal na istasyon ng pag-aayos), na maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo nito.Huwag maging gahaman sa mura at bumili ng mga substandard na produkto, lalo na ang mga substandard na chainring.Maraming sira-sira at out-of-center na mga produkto.Kapag nabili at napalitan, makikita mo na ang kadena ay biglang masikip at maluwag, at ang mga kahihinatnan ay hindi mahuhulaan.

Madalas suriin ang katugmang clearance sa pagitan ng rear fork buffer rubber sleeve, ang wheel fork at ang wheel fork shaft, dahil nangangailangan ito ng mahigpit na lateral clearance sa pagitan ng rear fork at ng frame, at flexible pataas at pababang paggalaw.Sa ganitong paraan lamang masisiguro ang rear fork at ang sasakyan.Ang frame ay maaaring mabuo sa isang katawan nang hindi naaapektuhan ang shock-absorbing effect ng rear shock-absorbing.Ang koneksyon sa pagitan ng rear fork at ng frame ay natanto sa pamamagitan ng fork shaft, at nilagyan din ito ng buffer rubber sleeve.Dahil ang kalidad ng domestic buffer rubber manggas produkto ay hindi masyadong matatag sa kasalukuyan, ito ay partikular na madaling kapitan ng sakit sa pagkaluwag.

Kapag ang magkasanib na bahagi ay maluwag, ang likurang gulong ay maililipat sa ilalim ng pagpigil ng kadena kapag ang motorsiklo ay nagsimula o bumilis.Ang laki ng displacement ay tinutukoy ng antas ng pinsala sa buffer rubber sleeve.Kasabay nito, may malinaw na pakiramdam ng pag-alog ng gulong sa likuran kapag bumibilis at bumababa.Isa rin ito sa mahahalagang dahilan ng pagkasira ng chain gear.Higit na inspeksyon at atensyon ang dapat ibigay.