Ito ay pangunahing sanhi ng pagkaluwag ng dalawang pangkabit na nuts ng likurang gulong.Mangyaring higpitan kaagad ang mga ito, ngunit bago higpitan, suriin ang integridad ng kadena.Kung mayroong anumang pinsala, inirerekumenda na palitan ito;higpitan mo muna.Itanong Pagkatapos ayusin ang pag-igting ng kadena, higpitan ang lahat.
Gumawa ng mga napapanahong pagsasaayos upang mapanatili ang higpit ng kadena ng motorsiklo sa 15mm hanggang 20mm.Suriin nang madalas ang buffer bearing at magdagdag ng grasa sa oras.Dahil ang tindig ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho, kapag nawalan ito ng pagpapadulas, maaaring malaki ang pinsala.Kapag nasira ang bearing, , ay magiging sanhi ng pagtabingi ng rear sprocket, na maaaring magdulot ng pagkasira sa gilid ng sprocket chain, o madaling maging sanhi ng pagkalaglag ng chain.
Bilang karagdagan sa pagsasaayos ng sukat ng pagsasaayos ng chain, biswal na pagmasdan kung ang mga singsing sa harap at likuran at ang kadena ay nasa parehong tuwid na linya, dahil maaaring masira ang frame o rear wheel fork.
Kapag pinapalitan ang chainring, dapat mong bigyang pansin ang pagpapalit nito ng mga de-kalidad na produkto na gawa sa magagandang materyales at mahusay na pagkakayari (karaniwan ay mas pormal ang mga accessory mula sa mga espesyal na istasyon ng pag-aayos), na maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo nito.Huwag maging gahaman sa mura at bumili ng mga substandard na produkto, lalo na ang mga substandard na chainring.Maraming sira-sira at out-of-center na mga produkto.Kapag nabili at napalitan, makikita mo na ang kadena ay biglang masikip at maluwag, at ang mga kahihinatnan ay hindi mahuhulaan.
Madalas suriin ang katugmang clearance sa pagitan ng rear fork buffer rubber sleeve, ang wheel fork at ang wheel fork shaft, dahil nangangailangan ito ng mahigpit na lateral clearance sa pagitan ng rear fork at ng frame, at flexible pataas at pababang paggalaw.Sa ganitong paraan lamang masisiguro ang rear fork at ang sasakyan.Ang frame ay maaaring mabuo sa isang katawan nang hindi naaapektuhan ang shock-absorbing effect ng rear shock-absorbing.
Ang koneksyon sa pagitan ng rear fork at ng frame ay natanto sa pamamagitan ng fork shaft, at nilagyan din ito ng buffer rubber sleeve.Dahil ang kalidad ng domestic buffer rubber manggas produkto ay hindi masyadong matatag sa kasalukuyan, ito ay partikular na madaling kapitan ng sakit sa pagkaluwag.
Oras ng post: Dis-20-2023