Ang mga pangunahing mode ng pagkabigo ng mga chain drive ay ang mga sumusunod:
(1)
Pagkasira ng pagkapagod ng chain plate: Sa ilalim ng paulit-ulit na pagkilos ng maluwag na pag-igting sa gilid at mahigpit na pag-igting sa gilid ng kadena, pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga cycle, ang chain plate ay sasailalim sa pagkapagod na pinsala.Sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapadulas, ang lakas ng pagkapagod ng chain plate ay ang pangunahing kadahilanan na naglilimita sa kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng chain drive.
(2)
Impact fatigue damage ng rollers at sleeves: Ang meshing impact ng chain drive ay unang dinadala ng rollers at sleeves.Sa ilalim ng paulit-ulit na mga epekto at pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga pag-ikot, ang mga roller at manggas ay maaaring makaranas ng pinsala sa pagkapagod ng epekto.Ang failure mode na ito ay kadalasang nangyayari sa medium at high-speed closed chain drive.
(3)
Pagdikit ng pin at manggas Kapag ang pagpapadulas ay hindi wasto o ang bilis ay masyadong mataas, ang gumaganang ibabaw ng pin at ang manggas ay magkakadikit.Nililimitahan ng gluing ang limitasyon ng bilis ng chain drive.
(4) Pagkasuot ng bisagra ng kadena: Pagkatapos masuot ang bisagra, nagiging mas mahaba ang mga kawing ng kadena, na madaling magdulot ng paglaktaw ng ngipin o pagkatanggal ng kadena.Ang bukas na transmisyon, malupit na kondisyon sa kapaligiran o mahinang pagpapadulas at sealing ay madaling magdulot ng pagkasira ng bisagra, sa gayon ay lubos na binabawasan ang buhay ng serbisyo ng chain.
(5)
Overload breakage: Ang pagkasira na ito ay kadalasang nangyayari sa mga low-speed at heavy-load transmissions.Sa ilalim ng isang tiyak na buhay ng serbisyo, simula sa isang mode ng pagkabigo, isang limitasyon ng pagpapahayag ng kapangyarihan ay maaaring makuha.
Oras ng post: Peb-21-2024