Ano ang mga pangunahing mode ng pagkabigo at sanhi ng mga roller chain drive

Ang kabiguan ng chain drive ay pangunahing ipinahayag bilang ang pagkabigo ng chain.Ang mga anyo ng pagkabigo ng chain ay pangunahing kasama ang:

1. Pagkasira ng pagkapagod ng chain:
Kapag ang kadena ay hinihimok, dahil ang pag-igting sa maluwag na bahagi at ang masikip na bahagi ng kadena ay naiiba, ang kadena ay gumagana sa isang estado ng alternating tensile stress.Pagkatapos ng ilang bilang ng mga stress cycle, ang mga elemento ng chain ay masisira dahil sa hindi sapat na lakas ng pagkapagod, at ang chain plate ay sasailalim sa fatigue fracture, o ang fatigue pitting ay lilitaw sa ibabaw ng manggas at roller.Sa isang mahusay na lubricated chain drive, ang lakas ng pagkapagod ay ang pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa kapasidad ng chain drive

2. Magic pinsala ng mga bisagra ng chain:
Kapag ang kadena ay hinihimok, ang presyon sa pin shaft at ang manggas ay medyo mataas, at sila ay umiikot na may kaugnayan sa isa't isa, na nagiging sanhi ng pagkasira ng bisagra at ginagawang mas mahaba ang aktwal na pitch ng chain (ang aktwal na pitch ng panloob at ang mga panlabas na chain link ay tumutukoy sa dalawang magkatabing link).Ang gitnang distansya sa pagitan ng mga roller, na nag-iiba sa mga kondisyon ng pagsusuot na ginagamit), tulad ng ipinapakita sa figure.Matapos maisuot ang bisagra, dahil ang pagtaas ng aktwal na pitch ay pangunahing nangyayari sa panlabas na chain link, ang aktwal na pitch ng inner chain link ay halos hindi apektado ng pagkasuot at nananatiling hindi nagbabago, kaya tumataas ang hindi pantay ng aktwal na pitch ng bawat chain link, na ginagawang mas hindi matatag ang transmission.Kapag ang aktwal na pitch ng kadena ay naunat sa isang tiyak na lawak dahil sa pagkasira, ang pagsasama sa pagitan ng kadena at ng mga ngipin ng gear ay lumalala, na nagreresulta sa pag-akyat at paglukso ng mga ngipin (kung nakasakay ka sa isang lumang bisikleta na may malubhang pagod na kadena, maaari kang magkaroon ng ganoong karanasan), ang pagsusuot ay ang pangunahing mode ng pagkabigo ng mahinang lubricated na open chain drive.Ang buhay ng serbisyo ng chain drive ay lubhang nabawasan.

3. Pagdikit ng mga bisagra ng kadena:
Sa mataas na bilis at mabigat na pagkarga, mahirap bumuo ng isang lubricating oil film sa pagitan ng contact surface ng pin shaft at ng manggas, at ang direktang kontak ng metal ay humahantong sa gluing.Nililimitahan ng gluing ang limitasyon ng bilis ng chain drive.4. Pagkaputol ng chain impact:
Para sa chain drive na may malaking maluwag na side sag dahil sa mahinang pag-igting, ang malaking epekto na nabubuo sa paulit-ulit na pagsisimula, pagpepreno o pag-reverse ay gagawing mas mababa ang pagod sa pin shaft, manggas, roller at iba pang mga bahagi.Nangyayari ang impact fracture.5. Nasira ang sobrang karga ng chain:
Kapag ang low-speed at heavy-duty na chain drive ay na-overload, ito ay nasira dahil sa hindi sapat na static na lakas