Mayroong dalawang mga turnilyo sa harap na paghahatid, na may markang "H" at "L" sa tabi ng mga ito, na naglilimita sa saklaw ng paggalaw ng paghahatid.Kabilang sa mga ito, ang "H" ay tumutukoy sa mataas na bilis, na siyang malaking takip, at ang "L" ay tumutukoy sa mababang bilis, na siyang maliit na takip.
Sa aling dulo ng kadena gusto mong gilingin ang derailleur, paikutin lang nang kaunti ang tornilyo sa gilid na iyon.Huwag higpitan ito hanggang sa walang alitan, kung hindi ay mahuhulog ang kadena;bilang karagdagan, ang paglipat ng aksyon ay dapat na nasa lugar.Kung ang chain ng gulong sa harap ay nasa pinakalabas na singsing at ang chain ng gulong sa likuran ay nasa pinakaloob na singsing, normal na mangyari ang friction.
Ang HL turnilyo ay pangunahing nababagay ayon sa paglilipat ng sitwasyon.Kapag inaayos ang problema sa friction, siguraduhing tiyakin na ang kadena ay kumakapit pa rin sa magkabilang gilid ng mga gear sa harap at likuran bago mag-adjust.
Mga pag-iingat para sa paggamit ng mga mountain bike:
Ang mga bisikleta ay dapat na kuskusin nang madalas upang mapanatiling malinis ang mga ito.Upang punasan ang bisikleta, gumamit ng pinaghalong 50% na langis ng makina at 50% na gasolina bilang isang ahente ng pamunas.Sa pamamagitan lamang ng pagpupunas sa kotse, matutuklasan sa oras ang mga sira sa iba't ibang bahagi at maaayos kaagad upang matiyak ang maayos na pag-unlad ng pagsasanay at kompetisyon.
Dapat punasan ng mga atleta ang kanilang mga sasakyan araw-araw.Sa pamamagitan ng pagpahid, hindi lamang nito mapapanatili na malinis at maganda ang bisikleta, ngunit makakatulong din na suriin ang integridad ng iba't ibang bahagi ng bisikleta, at linangin ang pakiramdam ng responsibilidad at propesyonalismo ng mga atleta.
Kapag sinusuri ang sasakyan, bigyang-pansin ang: dapat walang mga bitak o deformation sa frame, front fork at iba pang mga bahagi, ang mga turnilyo sa bawat bahagi ay dapat na masikip, at ang mga manibela ay maaaring paikutin nang flexible.
Maingat na suriin ang bawat link sa chain upang alisin ang mga basag na link at palitan ang mga patay na link upang matiyak ang normal na operasyon ng chain.Huwag palitan ang kadena ng bago sa panahon ng kumpetisyon upang maiwasan ang bagong kadena na hindi tumugma sa lumang gear at maging sanhi ng pagkalaglag ng kadena.Kapag dapat itong palitan, Ang chain at flywheel ay dapat palitan nang magkasama
Oras ng post: Nob-29-2023