Ilang bahagi mayroon ang isang chain drive?

Mayroong 4 na bahagi ng isang chain drive.

Ang chain transmission ay isang karaniwang mekanikal na paraan ng paghahatid, na karaniwang binubuo ng mga chain, gears, sprockets, bearings, atbp.

Kadena:

Una sa lahat, ang chain ay ang pangunahing bahagi ng chain drive.Binubuo ito ng isang serye ng mga link, pin at jacket.Ang function ng chain ay upang magpadala ng kapangyarihan sa gear o sprocket.Mayroon itong compact na istraktura, mataas na lakas, at maaaring umangkop sa high-load, high-speed working environment.

gamit:

Pangalawa, ang mga gear ay isang mahalagang bahagi ng paghahatid ng chain, na binubuo ng isang serye ng mga ngipin ng gear at hub.Ang function ng gear ay upang i-convert ang kapangyarihan mula sa chain sa rotational force.Ang istraktura nito ay maayos na idinisenyo upang makamit ang mahusay na paglipat ng enerhiya.

Sprocket:

Bilang karagdagan, ang sprocket ay isa ring mahalagang bahagi ng chain drive.Binubuo ito ng isang serye ng mga sprocket na ngipin at mga hub.Ang function ng sprocket ay upang ikonekta ang chain sa gear upang ang gear ay makatanggap ng kapangyarihan mula sa chain.

Bearings:

Bilang karagdagan, ang paghahatid ng chain ay nangangailangan din ng suporta ng mga bearings.Maaaring matiyak ng mga bearings ang maayos na pag-ikot sa pagitan ng mga chain, gear, at sprocket, habang binabawasan ang friction at pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga mekanikal na bahagi.

Sa madaling salita, ang chain transmission ay isang kumplikadong mekanikal na paraan ng paghahatid.Kasama sa mga bahagi nito ang mga chain, gears, sprockets, bearings, atbp. Ang kanilang istraktura at disenyo ay may mahalagang papel sa kahusayan at katatagan ng paghahatid ng chain.

Prinsipyo ng pagtatrabaho ng chain drive:

Ang chain drive ay isang meshing drive, at ang average na transmission ratio ay tumpak.Ito ay isang mekanikal na paghahatid na gumagamit ng meshing ng chain at sprocket na ngipin upang magpadala ng kapangyarihan at paggalaw.Ang haba ng kadena ay ipinahayag sa bilang ng mga link.

Bilang ng mga chain link:

Ang bilang ng mga chain link ay mas mabuti na isang even na numero, upang kapag ang mga chain ay konektado sa isang singsing, ang panlabas na link plate ay konektado sa panloob na link plate, at ang mga joints ay maaaring i-lock gamit ang spring clip o cotter pin.Kung ang bilang ng mga chain link ay isang kakaibang numero, ang mga transition link ay dapat gamitin.Ang mga transition link ay nagdadala din ng mga karagdagang baluktot na load kapag ang chain ay nasa ilalim ng pag-igting at dapat ay karaniwang iwasan.

Sprocket:

Ang hugis ng ngipin ng ibabaw ng sprocket shaft ay hugis arko sa magkabilang panig upang mapadali ang pagpasok at paglabas ng mga chain link sa mesh.Ang mga ngipin ng sprocket ay dapat magkaroon ng sapat na lakas ng pagkakadikit at resistensya ng pagsusuot, kaya ang mga ibabaw ng ngipin ay halos ginagamot sa init.Ang maliit na sprocket ay kumikilos nang mas maraming beses kaysa sa malaking sprocket at dumaranas ng mas malaking epekto, kaya ang materyal na ginamit sa pangkalahatan ay dapat na mas mahusay kaysa sa malaking sprocket.Kabilang sa mga karaniwang ginagamit na materyales ng sprocket ang carbon steel, gray na cast iron, atbp. Ang mga mahahalagang sprocket ay maaaring gawa sa alloy steel.