Paano tinutukoy ang ratio ng paghahatid ng sprocket?

Kapag kinakalkula ang diameter ng malaking sprocket, ang pagkalkula ay dapat na batay sa sumusunod na dalawang puntos nang sabay-sabay:
1. Kalkulahin batay sa transmission ratio: kadalasan ang transmission ratio ay limitado sa mas mababa sa 6, at ang transmission ratio ay pinakamainam sa pagitan ng 2 at 3.5.
2. Piliin ang transmission ratio ayon sa bilang ng mga ngipin ng pinion: kapag ang bilang ng mga pinion teeth ay humigit-kumulang 17 ngipin, ang transmission ratio ay dapat na mas mababa sa 6;kapag ang bilang ng pinion teeth ay 21~17 teeth, ang transmission ratio ay 5~6;kapag ang bilang ng pinion teeth ay 23~ Kapag ang pinion ay may 25 teeth, ang transmission ratio ay 3~4;kapag ang pinion teeth ay 27~31 teeth, ang transmission ratio ay 1~2.Kung pinapayagan ang mga panlabas na sukat, subukang gumamit ng isang maliit na sprocket na may mas malaking bilang ng mga ngipin, na mabuti para sa katatagan ng paghahatid at pagtaas ng buhay ng kadena.

Ang mga pangunahing parameter ng sprocket: ang pitch p ng pagtutugma ng chain, ang maximum na panlabas na diameter ng roller d1, ang row pitch pt at ang bilang ng mga ngipin Z. Ang mga pangunahing sukat at mga formula ng pagkalkula ng sprocket ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba .Ang diameter ng butas ng sprocket hub ay dapat na mas maliit kaysa sa maximum na pinapayagang diameter nito.Ang mga pambansang pamantayan para sa mga sprocket ay hindi tinukoy ang mga partikular na hugis ng ngipin ng sprocket, tanging ang maximum at minimum na mga hugis ng espasyo ng ngipin at ang kanilang mga parameter ng limitasyon.Isa sa mga karaniwang ginagamit na hugis ng ngipin sa kasalukuyan ay ang three-round arc.
Kumusta, ang mga pangunahing parameter ng sprocket: ang pitch p ng pagtutugma ng chain, ang maximum na panlabas na diameter ng roller d1, ang row pitch pt at ang bilang ng mga ngipin Z. Ang mga pangunahing sukat at formula ng pagkalkula ng sprocket ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.Ang diameter ng butas ng sprocket hub ay dapat na mas maliit kaysa sa maximum na pinapayagang diameter na dkmax.Ang mga pambansang pamantayan para sa mga sprocket ay hindi tinukoy ang mga partikular na hugis ng ngipin ng sprocket, tanging ang maximum at minimum na mga hugis ng espasyo ng ngipin at ang kanilang mga parameter ng limitasyon.Ang isa sa mga mas karaniwang ginagamit na hugis ng ngipin sa kasalukuyan ay ang three-arc at straight-line na hugis ng ngipin.