Paano binabago ng chain drive ang direksyon ng paggalaw?

Ang pagdaragdag ng isang intermediate na gulong ay gumagamit ng panlabas na singsing upang makamit ang paghahatid upang baguhin ang direksyon.

Ang pag-ikot ng isang gear ay upang himukin ang pag-ikot ng isa pang gear, at upang himukin ang pag-ikot ng isa pang gear, ang dalawang gear ay dapat na konektado sa isa't isa.Kaya kung ano ang makikita mo dito ay kapag ang isang gear ay lumiko sa isang direksyon, ang isa pang gear ay lumiliko sa tapat na direksyon, na nagbabago sa direksyon ng puwersa.Kapag umiikot ang kadena, kapag nagbibisikleta ka, madali mong mahahanap na ang direksyon ng pag-ikot ng gear ay pare-pareho sa direksyon ng chain, at ang direksyon ng pag-ikot ng maliit na gear at ang malaking gear ay pareho din, kaya ito hindi dapat baguhin ang direksyon ng puwersa.

Ang mga gear ay mga mekanikal na pagpapadala na gumagamit ng mga ngipin ng dalawang gears upang mag-mesh sa isa't isa upang magpadala ng kapangyarihan at paggalaw.Ayon sa mga kamag-anak na posisyon ng mga gear axes, nahahati sila sa parallel axis cylindrical gear transmission, intersecting axis bevel gear transmission at staggered axis helical gear transmission upang baguhin ang direksyon.

Ang paghahatid ng gear sa pangkalahatan ay may mataas na bilis.Upang mapabuti ang katatagan ng paghahatid at mabawasan ang epekto ng panginginig ng boses, mas mahusay na magkaroon ng mas maraming ngipin.Ang bilang ng mga ngipin ng pinion ay maaaring z1=20~40.Sa bukas (semi-open) gear transmission, dahil ang mga ngipin ng gear ay pangunahing sanhi ng pagkasira at pagkabigo, upang maiwasan ang pagkaliit ng gear, ang pinion gear ay hindi dapat gumamit ng masyadong maraming ngipin.Sa pangkalahatan, inirerekomenda ang z1=17~20.

Sa tangent point P ng dalawang gear pitch circle, ang acute angle na nabuo ng karaniwang normal ng dalawang curve ng profile ng ngipin (ibig sabihin, ang direksyon ng puwersa ng profile ng ngipin) at ang karaniwang tangent ng dalawang pitch circle (ibig sabihin, ang agarang direksyon ng paggalaw sa punto P) ay tinatawag na anggulo ng presyon, tinatawag ding anggulo ng mesh.Para sa isang solong gear, ito ang anggulo ng profile ng ngipin.Ang anggulo ng presyon ng mga karaniwang gear ay karaniwang 20″.Sa ilang mga kaso, ginagamit din ang α=14.5°, 15°, 22.50° at 25°.