Paano karaniwang nasisira ang mga kadena?

Ang mga pangunahing mode ng pagkabigo ng chain ay ang mga sumusunod:
1. Pagkasira ng pagkapagod ng chain: Ang mga elemento ng chain ay napapailalim sa variable na stress.Pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga cycle, ang chain plate ay pagod at nabali, at ang mga roller at manggas ay naapektuhan ng pagkasira ng pagkapagod.Para sa isang maayos na lubricated closed drive, ang pinsala sa pagkapagod ay ang pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa kapasidad ng pagtatrabaho ng chain drive.
2. Pagkasuot ng bisagra ng kadena: Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang anyo ng pagkabigo.Ang pagkasira at pagkasira ay nagpapahaba sa pitch ng mga panlabas na link ng chain, na nagpapataas ng hindi pantay ng pitch ng panloob at panlabas na mga link;sa parehong oras, ang kabuuang haba ng chain ay pinahaba, na nagreresulta sa maluwag na mga gilid ng chain.Ang lahat ng ito ay magpapataas ng dynamic na pagkarga, magdudulot ng panginginig ng boses, magdudulot ng mahinang pag-meshing, paglaktaw ng ngipin, at magkabanggaan ng mga gilid ng chain.Ang bukas na transmission, malupit na kondisyon sa pagtatrabaho, mahinang pagpapadulas, labis na presyon ng bisagra, atbp. ay magpapalubha sa pagkasira ng bisagra ng chain at bawasan ang buhay ng serbisyo.
3. Chain hinge gluing: Kapag ang lubrication ay hindi wasto o ang bilis ay masyadong mataas, ang friction surface ng pin shaft at ang manggas na bumubuo sa hinge pair ay madaling kapitan ng gluing damage.
4. Maramihang impact break: Kapag paulit-ulit na pagsisimula, pagpepreno, pag-reverse o paulit-ulit na pag-load ng impact, ang mga roller at manggas ay maaapektuhan at masisira.
5. Ang static na lakas ng chain ay nasira: kapag ang low-speed at heavy-duty na chain ay overloaded, ito ay madaling masira dahil sa hindi sapat na static na lakas.