มันจะพังถ้าไม่ดูแลรักษา
หากไม่ดูแลรักษาโซ่รถจักรยานยนต์เป็นเวลานาน จะเกิดสนิมได้ เนื่องจากขาดน้ำมันและน้ำ ส่งผลให้ไม่สามารถสวมเข้ากับแผ่นโซ่รถจักรยานยนต์ได้เต็มที่ ซึ่งจะทำให้โซ่มีอายุ แตกหัก และหลุดออกหากโซ่หลวมเกินไป จะไม่สามารถรับประกันอัตราส่วนการส่งกำลังและการส่งกำลังได้หากโซ่ตึงเกินไปก็จะสึกหรอและแตกหักได้ง่ายหากโซ่หลวมเกินไป ควรไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนให้ทันเวลา
วิธีดูแลรักษาโซ่รถจักรยานยนต์
วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดโซ่ที่สกปรกคือการใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่อย่างไรก็ตาม หากน้ำมันเครื่องทำให้เกิดสิ่งสกปรกคล้ายดินเหนียว ก็ควรใช้สารหล่อลื่นที่เจาะทะลุได้ซึ่งจะไม่สร้างความเสียหายให้กับวงแหวนซีลยาง
โซ่ที่ถูกดึงด้วยแรงบิดเมื่อเร่งความเร็วและถูกดึงด้วยแรงบิดย้อนกลับเมื่อลดความเร็วมักจะถูกดึงอย่างต่อเนื่องด้วยแรงมหาศาลนับตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา การเกิดขึ้นของโซ่ซีลน้ำมันซึ่งทำหน้าที่ซีลน้ำมันหล่อลื่นระหว่างหมุดและบุชชิ่งภายในโซ่ ได้ปรับปรุงความทนทานของโซ่อย่างมาก
การเกิดขึ้นของโซ่ซีลน้ำมันได้เพิ่มอายุการใช้งานของโซ่อย่างแน่นอน แต่ถึงแม้จะมีน้ำมันหล่อลื่นระหว่างหมุดและบุชชิ่งภายในโซ่เพื่อช่วยหล่อลื่น แต่แผ่นโซ่ประกบระหว่างแผ่นเกียร์และโซ่ระหว่าง โซ่และบุชชิ่ง และทั้งสองด้านของโซ่ ซีลยางระหว่างชิ้นส่วนยังคงต้องทำความสะอาดอย่างเหมาะสมและทาน้ำมันจากด้านนอก
แม้ว่าเวลาในการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อโซ่ต่างๆ แต่โดยทั่วไปแล้วโซ่จำเป็นต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นน้ำมันทุกๆ 500 กม. ของการขับขี่นอกจากนี้ จำเป็นต้องดูแลรักษาโซ่หลังจากขี่ในวันที่ฝนตกด้วย
ไม่น่าจะมีอัศวินคนไหนคิดว่าถึงไม่เติมน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ก็ไม่พังอย่างไรก็ตาม บางคนอาจคิดว่าเนื่องจากเป็นโซ่ซีลน้ำมัน หากคุณขี่ไปไกลกว่านี้ก็ไม่สำคัญการทำเช่นนี้หากสารหล่อลื่นระหว่างใบจานและโซ่หมด การเสียดสีโดยตรงระหว่างชิ้นส่วนโลหะจะทำให้เกิดการสึกหรอ
เวลาโพสต์: 23 พ.ย.-2023