รูปแบบหลักของการขับเคลื่อนด้วยโซ่มีดังนี้:
(1) ความเสียหายจากความเมื่อยล้าของแผ่นโซ่: ภายใต้การกระทำซ้ำของความตึงของขอบหลวมและความตึงของขอบที่แน่น แผ่นโซ่จะประสบความล้มเหลวเมื่อยล้าหลังจากผ่านไปหลายรอบภายใต้สภาวะการหล่อลื่นปกติ ความแข็งแรงเมื่อยล้าของแผ่นโซ่เป็นปัจจัยหลักที่จำกัดความสามารถในการรับน้ำหนักของตัวขับเคลื่อนโซ่
(2) ความเสียหายจากความเมื่อยล้าของลูกกลิ้งและปลอก: ลูกกลิ้งและปลอกจะรับแรงกระแทกแบบตาข่ายของการขับเคลื่อนโซ่ก่อนภายใต้การกระแทกซ้ำๆ และหลังจากผ่านจำนวนรอบที่กำหนด ลูกกลิ้งและปลอกอาจได้รับความเสียหายจากแรงกระแทกเมื่อล้าโหมดความล้มเหลวนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในไดรฟ์โซ่ปิดขนาดกลางและความเร็วสูง
(3) การติดกาวของพินและปลอก: เมื่อการหล่อลื่นไม่เหมาะสมหรือความเร็วสูงเกินไป พื้นผิวการทำงานของพินและปลอกจะติดกาวการติดกาวจะจำกัดความเร็วจำกัดของการขับเคลื่อนด้วยโซ่
เวลาโพสต์: Sep-26-2023