Ҳангоми сар кардани бори вазнин, муфтаи равған хуб ҳамкорӣ намекунад, бинобар ин занҷири мотоцикл воз мешавад.Барои нигоҳ доштани тангии занҷири мотоцикл аз 15 то 20 мм сари вақт ислоҳ кунед.Подшипникхои буфериро зуд-зуд тафтиш карда, сари вакт равган андохтан лозим аст.Азбаски подшипник муҳити сахти корӣ дорад, вақте ки он молиданро аз даст медиҳад, зарар метавонад калон бошад.Вақте ки подшипник вайрон мешавад, , Ин занҷири қафоро ба каҷ мекашад, ки агар сабук бошад, паҳлӯи занҷири занҷирро мепӯшонад ва дар сурати сахт буданаш занҷир ба осонӣ меафтад.
Пас аз танзим кардани миқёси танзими занҷир, бо чашмони худ мушоҳида кунед, ки занҷирҳои пеш ва қафо ва занҷир дар як хати рост қарор доранд, зеро агар чаҳорчӯба ё чангакҳои қафо осеб дида бошанд.
Пас аз вайрон шудан ва деформатсияи чорчӯба ё чангакҳои пасӣ, мувофиқи миқёси он танзим кардани занҷир боиси нофаҳмӣ мегардад ва хато гумон мекунад, ки занҷирҳо дар як хати рост қарор доранд.Дарвоқеъ, хаттӣ нобуд карда шудааст, аз ин рӯ ин санҷиш хеле муҳим аст (беҳтар аст, ки онро ҳангоми хориҷ кардани қуттии занҷир танзим кунед), агар ягон мушкилот пайдо шавад, он бояд фавран ислоҳ карда шавад, то аз мушкилот дар оянда пешгирӣ карда шавад ва ҳеҷ чиз нодуруст нашавад.
Маълумоти васеъ
Ҳангоми иваз кардани занҷир, шумо бояд ба иваз кардани он бо маҳсулоти баландсифати аз масолеҳи хуб ва ҳунармандии хуб (умуман лавозимоти истгоҳҳои махсуси таъмирӣ расмиятноктар аст), ки метавонад мӯҳлати хизмати онро дароз кунад, диққат диҳед.Ба арзонӣ тамаъ накунед ва маҳсулоти пастсифат, махсусан занҷирҳои пастсифатро харед.Бисьёр махсулоти эксцентрикй ва берун аз марказ мавчуданд.Пас аз харидан ва иваз кардан, шумо хоҳед дид, ки занҷир ногаҳон танг ва фуҷур аст ва оқибатҳои он пешгӯинашаванда аст.
Тез-тез тозакунии мувофиқро байни гилеми резинии буферии қафо, чархи чарх ва чоҳи чанголи чархро тафтиш кунед, зеро ин тозакунии сахти паҳлӯӣ байни чангак ва чаҳорчӯба ва ҳаракати чандири боло ва поёнро талаб мекунад.Факат бо хамин рох кафи-шп ва машинаро таъмин кардан мумкин аст.Чаҳорчӯба метавонад дар як бадан бе таъсир ба таъсири шок-фурӯхташавандаи паси амортизатсия ташкил карда шавад.Пайвастшавӣ байни қафо ва чаҳорчӯба тавассути чоҳи чангак амалӣ карда мешавад ва он инчунин бо гилеми резинии буферӣ муҷаҳҳаз шудааст.Азбаски сифати маҳсулоти гилемҳои резинии буферии ватанӣ дар айни замон чандон устувор нест, он махсусан ба сустшавӣ майл дорад.
Вақте ки қисми муштарак фуҷур мешавад, чархи қафо ҳангоми ба кор даромадан ё суръат гирифтани мотоцикл дар зери маҳдудияти занҷир ҷойгир мешавад.Андозаи ҷойивазкунӣ аз рӯи дараҷаи осеби гилеми резинии буферӣ муайян карда мешавад.Дар баробари ин дар вакти тезондан ва сустшавй хисси ларзиши чархи паси он ба назар мерасад.Ин инчунин яке аз сабабҳои муҳими вайроншавии фишанги занҷир аст.бештар тафтиш ва диккат додан лозим аст.
Вақти фиристодан: сентябр-04-2023