Проблемахо ва роххои тараккиёт
Занҷири мотоцикл ба категорияи асосии саноат тааллуқ дорад ва маҳсулоти меҳнатталаб мебошад.Махсусан дар бобати технологияи коркарди гармидиҳӣ, он ҳанӯз дар марҳилаи рушд қарор дорад.Аз сабаби фарқият дар технология ва таҷҳизот, расидан ба мӯҳлати хидматрасонии пешбинишуда (15000 соат) барои занҷир душвор аст.Барои конеъ гардондани ин талабот ба гайр аз талаботи баландтар нисбат ба структура, эътимоднокй ва устувории тачхизоти гармидиханда ба назорати дакики таркиби печь, яъне назорати дакики карбон ва нитроген.
Коркарди гармии қисмҳо ба самти таҳрифи микро ва муқовимати баланди фарсудашавӣ инкишоф меёбад.Бо мақсади хеле беҳтар кардани сарбории кашиши пин ва муқовимат ба фарсудашавии сатҳи, истеҳсолкунандагони дорои имкониятҳои R&D на танҳо маводи истифодашавандаро такмил медиҳанд, балки инчунин кӯшиш мекунанд, ки сатҳи рӯиро бо равандҳои дигар, аз қабили хром, нитратизатсия ва карбонитрит коркард кунанд.Инчунин натичахои бехтар ба даст оварданд.Масъалаи асосй он аст, ки процесси устуворро чй тавр инкишоф додан ва онро барои истехсолоти калон истифода бурдан лозим аст.
Аз ҷиҳати истеҳсоли остинҳо, технология дар дохил ва хориҷи кишвар якхела аст.Зеро остин ба муқовимат ба фарсудашавии занҷирҳои мотосикл таъсири муҳим дорад.Яъне фарсуда ва дароз шудани занҷир асосан дар фарсудашавии аз ҳад зиёди пин ва остин зоҳир мешавад.Аз ин рӯ, интихоби маводи он, усули муштарак, сифати карбюризатсия ва хомӯшкунӣ ва молидан муҳиманд.Таҳия ва истеҳсоли остинҳои бефосила як нуқтаи доғ барои хеле беҳтар кардани муқовимати фарсудашавии занҷирҳо мебошад.
Вақти фиристодан: сентябр-09-2023