Саволи 1: Шумо аз куҷо медонед, ки фишанги занҷири мотосикл кадом модел аст?Агар он занҷири интиқоли калон ва sprocket калон барои мотосиклҳо бошад, танҳо ду маъмул вуҷуд дорад, 420 ва 428. 420 аст, ба таври умум дар моделҳои кӯҳна бо ҷойивазкунии хурд ва ҷисмҳои хурдтар истифода бурда мешавад, ба монанди аввали солҳои 70s, 90s ва баъзе моделҳои кӯҳна.Аксари мотосиклҳои ҳозира 428 занҷирро истифода мебаранд, аз қабили аксари дучархаҳои пойдор ва мотосиклҳои навтари қубурӣ ва ғайра. Занҷираи 428 бешубҳа ғафстар ва васеътар аз 420 аст.Дар занҷир ва занҷир, ки одатан бо 420 ё 428 қайд карда мешавад ва дигар XXT (дар он ҷо XX рақам аст) шумораи дандонҳои занҷирро ифода мекунад.
Саволи 2: Шумо модели занҷири мотосиклро чӣ гуна мегӯед?Дарозии он одатан 420 барои дучархаҳои қубурӣ, 428 барои навъи 125 аст ва занҷир бояд рақамгузорӣ карда шавад.Шумо метавонед шумораи бахшҳоро худатон ҳисоб кунед.Ҳангоми харидани он, танҳо бренди мошинро қайд кунед.Рақами модел, ҳар касе, ки онро мефурӯшад, онро медонад.
Саволи 3: Моделҳои маъмулии занҷири мотосиклҳо кадомҳоянд?415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Инчунин занҷирҳои бо равған басташуда, эҳтимолан моделҳои дар боло зикршуда ва занҷирҳои гардонандаи беруна мавҷуданд.
Саволи 4: Модели занҷири мотосикл 428H Ҷавоби беҳтарин Умуман, моделҳои занҷири мотосиклҳо аз ду қисм иборатанд, ки дар мобайн бо аломати “-” ҷудо шудаанд.Қисми якум: Рақами намунавӣ: Рақами се-рақама ***, рақам ҳар қадар калон бошад, андозаи занҷир ҳамон қадар калонтар аст.Ҳар як модели занҷир ба ду намуд тақсим мешавад: навъи оддӣ ва навъи ғафс.Навъи ғафсшуда пас аз рақами намунавӣ ҳарфи "H" дорад.428H навъи ғафсшуда аст.Маълумоти мушаххаси занҷире, ки ин модел муаррифӣ мекунад, ин аст: қатрон: 12,70 мм;диаметри ғалтаки: 8.51mm диаметри PIN: 4.45mm;паҳнои фасли дарунӣ: 7.75mm дарозии PIN: 21.80mm;Баландии табақи занҷир: 11.80mm Ғафсӣ судї занҷир: 2.00mm;Қувваи кашиш: 20,60кН Қувваи миёнаи кашиш: 23,5кН;Вазни як метр: 0,79 кг.Қисми 2: Шумораи бахшҳо: Он аз се рақами *** иборат аст.Чӣ қадаре ки шумора зиёд бошад, ҳамон қадар пайвандҳои тамоми занҷир зиёданд, яъне занҷир ҳамон қадар дарозтар аст.Занҷирҳо бо ҳар як шумораи қисмҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: навъи оддӣ ва навъи сабук.Навъи нур пас аз шумораи бахшҳо ҳарфи "L" илова карда мешавад.116L маънои онро дорад, ки тамоми занҷир аз 116 пайванди занҷири сабук иборат аст.
Саволи 5: Чӣ тавр тангии занҷири мотосиклро муайян кардан мумкин аст?Мотосикли Jingjian GS125-ро мисол мегирем:
Стандарти костании занҷир: Бо истифода аз як мурваттобак занҷирро ба таври амудӣ ба боло (тақрибан 20 Нютон) дар поёни қисми занҷир тела диҳед.Баъди ба кор андохтани кувва кучиши нисбй бояд 15—25 мм бошад.
Саволи 6: Модели занҷири мотосикл 428H-116L чӣ маъно дорад?Умуман, модели занҷири мотосикл аз ду қисм иборат аст, ки дар мобайн бо "-" ҷудо карда шудаанд.
Қисми якум: Модели:
Рақами се-рақама ***, рақам ҳар қадар калон бошад, андозаи занҷир ҳамон қадар калонтар мешавад.
Ҳар як модели занҷир ба ду намуд тақсим мешавад: навъи оддӣ ва навъи ғафс.Навъи ғафсшуда пас аз рақами намунавӣ ҳарфи "H" дорад.
428H навъи ғафсшуда аст.Маълумоти мушаххаси занҷире, ки бо ин модел муаррифӣ шудааст, инҳоянд:
Қатрон: 12.70мм;Диаметри ғалтаки: 8.51мм
Диаметри пин: 4.45мм;Бари қисмати дохилӣ: 7,75 мм
Дарозии пин: 21.80мм;Баландии табақи дарунӣ: 11.80мм
Ғафсӣ табақи занҷир: 2.00mm;Қувваи кашиш: 20.60kN
Қувваи миёнаи кашиш: 23,5 кН;Вазни як метр: 0,79 кг.
Қисми 2: Шумораи бахшҳо:
Он аз се рақами *** иборат аст.Чӣ қадаре ки шумора зиёд бошад, ҳамон қадар пайвандҳои тамоми занҷир зиёданд, яъне занҷир ҳамон қадар дарозтар аст.
Занҷирҳо бо ҳар як шумораи қисмҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: навъи оддӣ ва навъи сабук.Навъи нур пас аз шумораи бахшҳо ҳарфи "L" илова карда мешавад.
116L маънои онро дорад, ки тамоми занҷир аз 116 пайванди занҷири сабук иборат аст.
Саволи 7: Фарқи байни мошини занҷири мотосикл ва мошини ҷекгарӣ чист?Меҳварҳои параллелӣ куҷоянд?Оё касе акс дорад?Мошини занҷир ва мошини эжекторӣ усулҳои тақсимоти клапанҳои ду-зарбаи мотоциклҳои чоргона мебошанд.Яъне ҷузъҳое, ки кушодан ва пӯшидани клапанро назорат мекунанд, мутаносибан занҷири вақт ва асои эжектори клапан мебошанд.Барои мувозинат кардани ларзиши инерциалии вали кранка дар вакти кор чохи мувозина истифода мешавад.Он насб карда шудааст Вазн дар самти муқобили кранка, дар пеш ё дар паси пинак, тавре ки дар зер нишон дода шудааст, ҷойгир аст.
мошини занҷир
Мошини эжектор
Чоҳи тавозуни, муҳаррики Yamaha YBR.
Чоҳи тавозуни, муҳаррики Honda CBF/OTR.
Саволи 8: Занҷири мотосикл.Занҷири аслии мошини шумо бояд аз ЧОХО бошад.Инак, ин занҷири Qingdao Zhenghe аст.
Ба таъмиргари маҳаллии худ равед, ки қисмҳои хубро истифода мебарад ва аз назар гузаронед.Барои фурӯш бояд занҷирҳои Zhenghe бошанд.Каналҳои бозории онҳо нисбатан васеъ мебошанд.
Саволи 9: Чӣ тавр шумо тангии занҷири мотосиклро тафтиш мекунед?Ба куҷо нигоҳ кардан?5 хол Шумо метавонед чизеро истифода баред, ки занҷирро ду маротиба аз поён боло бардоред!Агар он танг бошад, ҳаракат он қадар зиёд нахоҳад буд, то даме ки занҷир дар зери овезон набошад!
Саволи 10: Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки кадомаш мошини эжектор ё мошини занҷир дар мотоцикл аст?Ҳоло дар бозор танҳо як намуди мошини эжектор мавҷуд аст, ки фарқ кардан нисбатан осон аст.Дар тарафи чапи силиндраи муҳаррик пинчаи мудаввар мавҷуд аст, ки он чоҳи бозуи рокер мебошад, ки дар расми зер нишон дода шудааст.Ин аломати равшани фарқ кардани мошини эжектор ва мошини занҷир аст. Намудҳои мошинҳо нисбатан зиёданд ва брендҳо ва моделҳои гуногун мавҷуданд.Агар он мошини эжекторӣ набошад, он мошини занҷир аст, то он даме, ки вай хусусияти мошини эжекторӣ надошта бошад, он мошини занҷир аст.
Вақти фиристодан: сентябр-15-2023