చైన్ డ్రైవ్ యొక్క ప్రధాన రూపాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
(1) చైన్ ప్లేట్ యొక్క ఫెటీగ్ డ్యామేజ్: లూజ్ ఎడ్జ్ టెన్షన్ మరియు టైట్ ఎడ్జ్ టెన్షన్ యొక్క పునరావృత చర్యలో, చైన్ ప్లేట్ నిర్దిష్ట సంఖ్యలో చక్రాల తర్వాత అలసట వైఫల్యానికి గురవుతుంది.సాధారణ సరళత పరిస్థితుల్లో, చైన్ ప్లేట్ యొక్క అలసట బలం చైన్ డ్రైవ్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేసే ప్రధాన అంశం.
(2) రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌ల ప్రభావం అలసట నష్టం: చైన్ డ్రైవ్ యొక్క మెషింగ్ ప్రభావం మొదట రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌ల ద్వారా భరించబడుతుంది.పునరావృత ప్రభావాలలో మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో చక్రాల తర్వాత, రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌లు ప్రభావం అలసటకు గురవుతాయి.ఈ ఫెయిల్యూర్ మోడ్ ఎక్కువగా మీడియం మరియు హై-స్పీడ్ క్లోజ్డ్ చైన్ డ్రైవ్‌లలో జరుగుతుంది.
(3) పిన్ మరియు స్లీవ్‌ను అతికించడం: లూబ్రికేషన్ సరిగ్గా లేనప్పుడు లేదా వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పిన్ మరియు స్లీవ్ యొక్క పని ఉపరితలాలు జిగురుగా ఉంటాయి.గ్లూయింగ్ చైన్ డ్రైవ్ యొక్క పరిమితి వేగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-26-2023