ముందు ప్రసారంలో రెండు స్క్రూలు ఉన్నాయి, వాటి ప్రక్కన "H" మరియు "L" అని గుర్తించబడతాయి, ఇవి ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క కదలిక పరిధిని పరిమితం చేస్తాయి.వాటిలో, "H" అధిక వేగాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది పెద్ద క్యాప్, మరియు "L" అనేది తక్కువ వేగాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది చిన్న టోపీ.
గొలుసు యొక్క ఏ చివరలో మీరు డెరైల్లర్‌ను గ్రైండ్ చేయాలనుకుంటున్నారు, ఆ వైపున ఉన్న స్క్రూని కొద్దిగా తిప్పండి.ఘర్షణ లేనంత వరకు దానిని బిగించవద్దు, లేకుంటే గొలుసు పడిపోతుంది;అదనంగా, బదిలీ చర్య తప్పనిసరిగా స్థానంలో ఉండాలి.ఫ్రంట్ వీల్ చైన్ బయటి రింగ్‌లో మరియు వెనుక చక్రాల గొలుసు లోపలి రింగ్‌లో ఉంటే, ఘర్షణ జరగడం సాధారణం.
HL స్క్రూ ప్రధానంగా మారే పరిస్థితికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.ఘర్షణ సమస్యను సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు గొలుసు ముందు మరియు వెనుక గేర్‌ల యొక్క అదే వైపు అంచుకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి.
మౌంటెన్ బైక్‌లను ఉపయోగించడంలో జాగ్రత్తలు:
సైకిళ్లను శుభ్రంగా ఉంచేందుకు తరచూ స్క్రబ్ చేస్తూ ఉండాలి.సైకిల్‌ను తుడవడానికి, 50% ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు 50% గ్యాసోలిన్ మిశ్రమాన్ని వైపింగ్ ఏజెంట్‌గా ఉపయోగించండి.కారును శుభ్రంగా తుడిచివేయడం ద్వారా మాత్రమే వివిధ భాగాలలో లోపాలను సకాలంలో కనుగొనవచ్చు మరియు శిక్షణ మరియు పోటీ యొక్క సాఫీగా పురోగతిని నిర్ధారించడానికి వెంటనే మరమ్మతులు చేయవచ్చు.
అథ్లెట్లు ప్రతిరోజూ తమ కార్లను తుడిచివేయాలి.తుడవడం ద్వారా, ఇది సైకిల్‌ను శుభ్రంగా మరియు అందంగా ఉంచడమే కాకుండా, సైకిల్‌లోని వివిధ భాగాల సమగ్రతను తనిఖీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు అథ్లెట్ల బాధ్యత మరియు వృత్తి నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించగలదు.
వాహనాన్ని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, వీటికి శ్రద్ధ వహించండి: ఫ్రేమ్, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ మరియు ఇతర భాగాలలో పగుళ్లు లేదా వైకల్యాలు ఉండకూడదు, ప్రతి భాగంలో స్క్రూలు గట్టిగా ఉండాలి మరియు హ్యాండిల్‌బార్లు సరళంగా తిరుగుతాయి.
పగిలిన లింక్‌లను తీసివేయడానికి మరియు గొలుసు యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి డెడ్ లింక్‌లను భర్తీ చేయడానికి గొలుసులోని ప్రతి లింక్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.కొత్త గొలుసు పాత గేర్‌తో సరిపోలడం మరియు గొలుసు పడిపోవడాన్ని నివారించడానికి పోటీ సమయంలో గొలుసును కొత్తదానితో భర్తీ చేయవద్దు.ఇది తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడినప్పుడు, గొలుసు మరియు ఫ్లైవీల్‌ను కలిపి భర్తీ చేయాలి
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-29-2023