నిర్మాణ రూపం ప్రకారం మోటార్ సైకిల్ గొలుసుల వర్గీకరణ, సర్దుబాటు మరియు నిర్వహణ

1. మోటారుసైకిల్ గొలుసులు నిర్మాణ రూపం ప్రకారం వర్గీకరించబడ్డాయి:

(1) మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగించే చాలా గొలుసులు స్లీవ్ చెయిన్‌లు.ఇంజిన్‌లో ఉపయోగించే స్లీవ్ చైన్‌ను టైమింగ్ చైన్ లేదా టైమింగ్ చైన్ (కామ్ చైన్), బ్యాలెన్స్ చైన్ మరియు ఆయిల్ పంప్ చైన్ (పెద్ద స్థానభ్రంశం ఉన్న ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది)గా విభజించవచ్చు.

(2) ఇంజిన్ వెలుపల ఉపయోగించే మోటారుసైకిల్ గొలుసు వెనుక చక్రాన్ని నడపడానికి ఉపయోగించే ట్రాన్స్‌మిషన్ చైన్ (లేదా డ్రైవ్ చైన్), మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం రోలర్ చైన్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.హై-క్వాలిటీ మోటార్‌సైకిల్ చైన్‌లలో పూర్తి స్థాయి మోటార్‌సైకిల్ స్లీవ్ చెయిన్‌లు, మోటార్‌సైకిల్ రోలర్ చెయిన్‌లు, మోటార్‌సైకిల్ సీలింగ్ రింగ్ చెయిన్‌లు మరియు మోటార్‌సైకిల్ టూత్డ్ చెయిన్‌లు (సైలెంట్ చెయిన్‌లు) ఉన్నాయి.

(3) మోటార్ సైకిల్ O-రింగ్ సీల్ చైన్ (ఆయిల్ సీల్ చైన్) అనేది మోటార్ సైకిల్ రోడ్ రేసింగ్ మరియు రేసింగ్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక-పనితీరు గల ట్రాన్స్‌మిషన్ చైన్.గొలుసులోని కందెన నూనెను దుమ్ము మరియు మట్టి నుండి మూసివేయడానికి గొలుసు ప్రత్యేక O- రింగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

మోటార్ సైకిల్ చైన్ సర్దుబాటు మరియు నిర్వహణ:

(1) మోటారుసైకిల్ గొలుసును అవసరమైన విధంగా క్రమం తప్పకుండా సర్దుబాటు చేయాలి మరియు సర్దుబాటు ప్రక్రియలో మంచి సూటిగా మరియు బిగుతుగా ఉండటానికి ఇది అవసరం.స్ట్రెయిట్‌నెస్ అని పిలవబడేది పెద్ద మరియు చిన్న చైన్‌రింగ్‌లు మరియు గొలుసు ఒకే సరళ రేఖలో ఉండేలా చేయడం.ఈ విధంగా మాత్రమే చైన్‌రింగ్‌లు మరియు చైన్‌లు చాలా వేగంగా ధరించకుండా మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చైన్ పడిపోకుండా చూసుకోవచ్చు.చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా గొలుసు మరియు చైన్‌రింగ్‌ల దుస్తులు లేదా నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.

(2) గొలుసును ఉపయోగించేటప్పుడు, సాధారణ అరిగిపోవడం క్రమంగా గొలుసును పొడిగిస్తుంది, దీని వలన చైన్ సాగ్ క్రమంగా పెరుగుతుంది, గొలుసు తీవ్రంగా కంపిస్తుంది, చైన్ వేర్ పెరుగుతుంది మరియు దంతాలు స్కిప్పింగ్ మరియు దంతాల నష్టం కూడా జరుగుతుంది.అందువల్ల, దాని బిగుతును వెంటనే సర్దుబాటు చేయాలి.

(3) సాధారణంగా, ప్రతి 1,000కిమీకి చైన్ టెన్షన్‌ని సర్దుబాటు చేయాలి.గొలుసు యొక్క పైకి క్రిందికి కదలిక దూరం 15mm నుండి 20mm పరిధిలో ఉండేలా గొలుసును చేతితో పైకి క్రిందికి తరలించడం సరైన సర్దుబాటు.బురద రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేయడం వంటి ఓవర్‌లోడ్ పరిస్థితులలో, తరచుగా సర్దుబాట్లు అవసరం.

4) వీలైతే, నిర్వహణ కోసం ప్రత్యేక గొలుసు కందెనను ఉపయోగించడం ఉత్తమం.నిజ జీవితంలో, వినియోగదారులు ఇంజిన్ నుండి ఉపయోగించిన నూనెను గొలుసుపై బ్రష్ చేయడం తరచుగా కనిపిస్తుంది, దీనివల్ల టైర్లు మరియు ఫ్రేమ్ బ్లాక్ ఆయిల్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది రూపాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, దట్టమైన దుమ్మును అంటుకునేలా చేస్తుంది. గొలుసు..ముఖ్యంగా వర్షాలు మరియు మంచు కురిసే రోజులలో, ఇరుక్కుపోయిన ఇసుక చైన్ స్ప్రాకెట్ యొక్క అకాల దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది మరియు దాని జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

(5) గొలుసు మరియు పంటి డిస్క్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి మరియు సమయానికి గ్రీజును జోడించండి.వర్షం, మంచు మరియు బురద రోడ్లు ఉన్నట్లయితే, చైన్ మరియు టూత్డ్ డిస్క్ యొక్క నిర్వహణను బలోపేతం చేయాలి.ఈ విధంగా మాత్రమే గొలుసు మరియు పంటి డిస్క్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు.