சைக்கிள் செயின் ஏன் நழுவுகிறது?

சைக்கிளை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால் பற்கள் நழுவி விடும்.இது சங்கிலித் துளையின் ஒரு முனையின் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது.நீங்கள் மூட்டைத் திறந்து, அதைத் திருப்பி, சங்கிலியின் உள் வளையத்தை வெளிப்புற வளையமாக மாற்றலாம்.சேதமடைந்த பக்கமானது பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளாது., அதனால் முதலாளி Dahua இருக்காது.
சைக்கிள் பராமரிப்பு:
1. சிறிது நேரம் காரை ஓட்டிய பிறகு, ஒவ்வொரு கூறுகளையும் ஆய்வு செய்து, பாகங்கள் தளர்ந்து விழுவதைத் தடுக்க வேண்டும்.ஸ்லைடிங் பாகங்களில் தகுந்த அளவு எஞ்சின் ஆயிலை செலுத்தி அவற்றை உயவூட்ட வேண்டும்.
2. மழை அல்லது ஈரப்பதத்தால் வாகனம் நனைந்தவுடன், எலக்ட்ரோபிளேட் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் துடைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க நடுநிலை எண்ணெயை (வீட்டு தையல் இயந்திர எண்ணெய் போன்றவை) பூச வேண்டும்.
3. பெயிண்ட் ஃபிலிம் சேதமடைவதையும் அதன் பொலிவை இழக்கச் செய்வதையும் தவிர்க்க வார்னிஷ் பூசப்பட்ட பாகங்களை எண்ணெய் தடவவோ அல்லது துடைக்கவோ கூடாது.

4. சைக்கிள் உள் மற்றும் வெளிப்புற டயர்கள் மற்றும் பிரேக் ரப்பர் ஆகியவை ரப்பர் பொருட்கள்.ரப்பர் முதுமை மற்றும் மோசமடைவதைத் தடுக்க எண்ணெய், மண்ணெண்ணெய் மற்றும் பிற எண்ணெய் பொருட்களுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும்.புதிய டயர்களை முழுமையாக உயர்த்த வேண்டும்.பொதுவாக, டயர்களை சரியான முறையில் உயர்த்த வேண்டும்.டயர் போதுமான அளவு உயர்த்தப்படாவிட்டால், டயர் எளிதில் உடைந்துவிடும்;டயர் அதிகமாக உயர்த்தப்பட்டால், டயர் மற்றும் பாகங்கள் எளிதில் சேதமடையக்கூடும்.சரியான அணுகுமுறை: முன்பக்க டயர்கள் குறைவாகவும், பின்பக்க டயர்களை அதிகமாகவும் உயர்த்த வேண்டும்.குளிர்ந்த காலநிலையில், நீங்கள் போதுமான அளவு ஊத வேண்டும், ஆனால் வெப்பமான காலநிலையில், நீங்கள் அதிகமாக உயர்த்தக்கூடாது.
5. சைக்கிள் சரியான அளவு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.சாதாரண சைக்கிள்களுக்கு, சுமை திறன் 120 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது;சுமை சுமந்து செல்லும் மிதிவண்டிகளுக்கு, சுமை திறன் 170 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.முன் சக்கரம் முழு வாகனத்தின் 40% எடையை மட்டுமே தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், முன் போர்க்கில் கனமான பொருட்களை தொங்கவிடாதீர்கள்.
6. சைக்கிள் டயர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்.சாலையின் மேற்பரப்பு பொதுவாக நடுவில் உயரமாகவும் இருபுறமும் தாழ்வாகவும் இருக்கும், மேலும் மிதிவண்டிகள் வலதுபுறம் ஓட்ட வேண்டும்.எனவே, டயரின் இடது பக்கம் பெரும்பாலும் வலது பக்கத்தை விட அதிகமாக அணிகிறது.அதே நேரத்தில், ஈர்ப்பு மையம் பின்புறமாக இருப்பதால், பின் சக்கரங்கள் பொதுவாக முன் சக்கரங்களை விட வேகமாக அணியப்படுகின்றன.எனவே, புதிய டயர்களை குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்திய பிறகு, முன் மற்றும் பின் டயர்களை மாற்றி இடது மற்றும் வலது திசைகளை மாற்ற வேண்டும்.இந்த வழியில், அதன் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்க முடியும்.