40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிக்கு என்ன வித்தியாசம்?

கனரக இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, துல்லியமான பொறியியல் முக்கியமானது.ரோலர் சங்கிலிகள் ஆற்றலை திறமையாக கடத்துவதிலும், சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.வெளித்தோற்றத்தில் ஒத்ததாக இருந்தாலும், ரோலர் சங்கிலிகள் வெவ்வேறு வழிகளில் வரலாம், குறிப்பாக 40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிகள்.இந்த வலைப்பதிவில், இந்த இரண்டு வகைகளின் சிக்கலான தன்மையை ஆராய்வோம், அவற்றின் வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வோம் மற்றும் அவற்றின் பொருத்தமான பயன்பாடுகளில் வெளிச்சம் போடுவோம்.

ரோலர் சங்கிலிகள் பற்றி அறிக:
வேறுபாடுகளுக்குள் மூழ்குவதற்கு முன், ரோலர் சங்கிலிகள் பற்றிய அறிவுத் தளத்தை நிறுவுவதன் மூலம் ஆரம்பிக்கலாம்.ரோலர் சங்கிலிகள் முதன்மையாக அதிக சுமைகளைச் சுமக்கும் போது இணையான தண்டுகளுக்கு இடையில் சுழற்சி இயக்கத்தை கடத்த பயன்படுகிறது.அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட உருளை உருளைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை உள் மற்றும் வெளிப்புற தட்டுகளால் வைக்கப்படுகின்றன.

40 ரோலர் சங்கிலியின் அடிப்படை அறிவு:
40 ரோலர் செயின், #40 செயின் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ரோலர் பின்களுக்கு இடையே 1/2″ (12.7 மிமீ) சுருதி உள்ளது.இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய உருளை விட்டம் கொண்டது, அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது.கூடுதலாக, இந்த வகை பொதுவாக 41 ரோலர் சங்கிலியை விட பரந்த தட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது.

41 ரோலர் சங்கிலிகளின் சிக்கலானது:
40 ரோலர் சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​41 ரோலர் சங்கிலிகள் ரோலர் பின்களுக்கு இடையில் சற்று பெரிய 5/8 இன்ச் (15.875 மிமீ) சுருதியைக் கொண்டுள்ளன.41 ரோலர் சங்கிலிகள் முதன்மையாக அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் சுமை சுமக்கும் திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.40 ரோலர் சங்கிலியுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் உருளைகள் விட்டத்தில் பெரியதாக இருந்தாலும், அது ஒரு அடிக்கு சற்று அதிக எடை கொண்டது.

வேறுபாடுகள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகள்:
1. தாங்கும் திறன்: 41 ரோலர் சங்கிலியின் முள் விட்டம் பெரியதாகவும், தட்டுகள் அகலமாகவும் இருப்பதால், அது இழுவிசை வலிமை மற்றும் சுமை திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்தியுள்ளது.எனவே, கணிசமான சுமைகளுக்கு உட்பட்ட இயந்திரங்களை உள்ளடக்கிய கனரக பயன்பாடுகளுக்கு இந்த மாறுபாடு விரும்பப்படுகிறது.

2. துல்லியம் மற்றும் வேகம்: 40 ரோலர் செயின் சிறிய விட்டம் மற்றும் அதிக துல்லியம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக ஒரு அடிக்கு குறைவான எடை கொண்டது.எனவே, இது பெரும்பாலும் அதிக வேகத்தில் இயங்க வேண்டிய இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு துல்லியம் மற்றும் துல்லியம் முக்கியமானவை.

3. இடக் கட்டுப்பாடுகள்: இடம் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​குறிப்பாக சிறிய இயந்திரங்களில் 40 ரோலர் சங்கிலிகள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.அதன் சிறிய சுருதி மிகவும் கச்சிதமான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, இது கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை திறமையாக பயன்படுத்த உதவுகிறது.

முக்கிய பரிசீலனைகள்:
40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது என்றாலும், தேர்வு செய்வதற்கு முன் மற்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வது சமமாக முக்கியமானது.இந்த காரணிகளில் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகள், இயக்க நிலைமைகள், எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகள் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்முறை அல்லது மரியாதைக்குரிய சப்ளையரைக் கலந்தாலோசிப்பது ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு மிகவும் பொருத்தமான சங்கிலியைத் தீர்மானிக்க உதவும்.

40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, கனரக இயந்திரங்களின் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கு ஒரு படி மேலே கொண்டு வருகிறது.இது வேகம் மற்றும் துல்லியத்தின் நுட்பமான சமநிலையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது சக்திவாய்ந்த சுமையைச் சந்திப்பதாக இருந்தாலும் சரி, சரியான வகை சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது.தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது, தொழில்துறை இயந்திரங்களின் தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கும் தகவலறிந்த தேர்வுகளை பொறியாளர்கள் மற்றும் முடிவெடுப்பவர்களை அனுமதிக்கும்.