மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி இறுக்கத்தின் தரநிலை என்ன?

ஸ்க்ரூடிரைவர் சங்கிலியின் கீழ் பகுதியின் மிகக் குறைந்த இடத்தில் செங்குத்தாக மேல்நோக்கி செங்குத்தாக அசை.சக்தியைப் பயன்படுத்திய பிறகு, சங்கிலியின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு இடப்பெயர்ச்சி 15 முதல் 25 மில்லிமீட்டர்கள் (மிமீ) இருக்க வேண்டும்.சங்கிலி பதற்றத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது:

1. பெரிய ஏணியைப் பிடித்து, ஒரு குறடு பயன்படுத்தி அச்சின் பெரிய கொட்டை எதிரெதிர் திசையில் அவிழ்க்கவும்.

2. எண் 12 குறடு மூலம் மேல் திருகு பூட்டு நட்டை அவிழ்த்து, மேல் திருகு பொருத்தமான இறுக்கத்திற்கு சரிசெய்து, இருபுறமும் செதில்களை சீராக வைக்கவும்.

3 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இறுக்கம் தரநிலை: ஒரு 3 ஐப் பயன்படுத்தவும். ஜாக் ஸ்க்ரூ லாக் நட் மற்றும் ஆக்சில் பெரிய நட் ஆகியவற்றை இறுக்கி, தொழில்முறை சங்கிலி எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.மோட்டார் சைக்கிள் என்பது பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் கைப்பிடியால் இயக்கப்படும் இரு சக்கர அல்லது மூன்று சக்கர வாகனமாகும்.இது இலகுவானது மற்றும் நெகிழ்வானது, மேலும் விரைவாக இயக்க முடியும்.இது ரோந்து, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து போன்றவற்றுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் விளையாட்டு உபகரணமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உண்மையான பயன்பாட்டில், அடிக்கடி சங்கிலி சரிசெய்யப்படுவதைக் கண்டுபிடிப்போம், தளர்த்தப்படுவதற்கான வாய்ப்பு அதிகம், மேலும் இந்த நிகழ்வுக்கான முக்கிய காரணம் சரிசெய்தல் முறையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.வழக்கமாக, சங்கிலியை சரிசெய்யும்போது, ​​பின்புற அச்சு நட்டை கடைசியாக இறுக்குவோம், ஆனால் உண்மையில், இந்த அறுவை சிகிச்சை முறை தவறானது, இது இலவச பயணத்தை மேலும் கீழும் சுருக்கவும் மற்றும் மிகவும் இறுக்கமாகவும் சங்கிலியை எளிதாக்கும், எனவே சங்கிலி தோன்றும் விரும்பத்தகாத நிகழ்வு "அதிகமாக ட்யூன் ஆகும், அது தளர்வாக மாறும், மேலும் அது தளர்வாக மாறும், அது தளர்வாக மாறும்."