ரோலர் சங்கிலிகள் பல்வேறு தொழில்களில் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.இந்த சங்கிலிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட ரோலர் இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை மென்மையான இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் இயந்திரத்திற்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.ரோலர் சங்கிலிகளில், ரோலர் இணைப்பு மூட்டுகளின் வடிவம் மற்றும் வடிவமைப்பு அதன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது.இந்த வலைப்பதிவில், ரோலர் இணைப்பு இணைப்புகளின் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் ரோலர் சங்கிலிகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதில் அவை எதைக் குறிக்கின்றன என்பதை ஆராய்வோம்.
1. நிலையான ரோலர் ராட் கூட்டு:
ரோலர் சங்கிலிகளில் ரோலர் இணைப்பு இணைப்பின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் நிலையான ரோலர் இணைப்பு ஆகும்.இது உள் தட்டு மற்றும் ரோலர் இணைப்புகளை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் இரண்டு செட் சமச்சீராக வைக்கப்படும் ஊசிகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த வடிவமைப்பு மென்மையான சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது மற்றும் உருளைகளின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது.கூடுதலாக, நிலையான ரோலர் இணைப்பு இணைப்புகள் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, இது செயல்பாட்டின் போது சங்கிலி நீளத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு இடமளிக்கும்.
2. பிளாக் கனெக்டர்:
பிளாக் மூட்டுகள், திடமான அல்லது திடமான கம்பி மூட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை ஒப்பீட்டளவில் அசாதாரணமானவை, ஆனால் கன்வேயர்கள் மற்றும் லிஃப்ட் போன்ற சில ஹெவி டியூட்டி ரோலர் செயின் பயன்பாடுகளில் காணலாம்.நிலையான ரோலர் இணைப்பு மூட்டுகளைப் போலன்றி, பிளாக் மூட்டுகள் ரோலர் இணைப்புகளை இணைக்க உள் தட்டுகளில் செருகப்பட்ட திடமான கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த வடிவமைப்பு உருளைகளின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் ரோலர் சங்கிலிக்கு கூடுதல் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.பிளாக் ஜாயிண்ட் ரோலர் செயின்கள் அதிக தேய்மானத்தை எதிர்க்கும், அவை கடுமையான சூழலுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
3. ரிவெட்டிங்:
அதிக சுமைகள் மற்றும் அழுத்தங்களைத் தாங்கும் திறனுக்காக ரிவெட்டட் மூட்டுகள் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.இந்த வகை கூட்டு உள் தட்டுகளை ரோலர் இணைப்பில் இணைக்க ரிவெட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள் போன்ற உருளை சங்கிலிகள் கணிசமான அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டிருக்கும் கனரக பயன்பாடுகளில் ரிவெட்டட் மூட்டுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த மூட்டுகள் சிறந்த வலிமையைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை பிரித்தலை அல்லது சரிசெய்தலை அனுமதிக்காது.
4. கோட்டர் பின் இணைப்பான்:
ஸ்பிலிட் மூட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் கோட்டர் முள் மூட்டுகள், சைக்கிள்கள் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களில் காணப்படும் சிறிய ரோலர் சங்கிலிகளில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மூட்டு ஒரு கோட்டர் முள் கொண்டது, அது முள் முனையில் ஒரு துளைக்குள் பொருந்துகிறது, அதை இடத்தில் வைத்திருக்கும்.கோட்டர் முள் மூட்டுகள் எளிதாக அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு அறியப்படுகின்றன, இது எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் சங்கிலி நீளம் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.இருப்பினும், அவை மற்ற கூட்டு வடிவங்களைப் போன்ற அதே அளவிலான நீடித்து நிலைத்தன்மையை வழங்காது.
ரோலர் சங்கிலிகள் பல்வேறு இயந்திர மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் முக்கிய கூறுகள்.இந்த சங்கிலிகளின் உள் ரோலர் இணைப்பு மூட்டுகளின் வடிவம் மற்றும் வடிவமைப்பு அவற்றின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை கணிசமாக பாதிக்கிறது.நிலையான ரோலர் இணைப்பு மூட்டுகள் முதல் பிளாக் மற்றும் ரிவெட் மூட்டுகள் வரை, ஒவ்வொரு பாணியும் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.ரோலர் இணைப்பு இணைப்புகளின் பல்வேறு வடிவங்களைப் புரிந்துகொள்வது ரோலர் சங்கிலிகளுக்குப் பின்னால் உள்ள சிக்கலான இயக்கவியல் பற்றிய நமது புரிதலை மேம்படுத்துகிறது, கொடுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2023