மோட்டார் சைக்கிள் செயின் ஆயிலின் பயன்பாடு பற்றி பேசுகிறோம்

மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு தூசியில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மேலும் பொதுவாக மசகு எண்ணெய் தேவைப்படும்.பெரும்பாலான நண்பர்களின் வாய்வழி பரிமாற்றத்தின் படி, மூன்று வகையான முக்கிய முறைகள்:
1. கழிவு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்.
2. கழிவு எண்ணெய் மற்றும் வெண்ணெய் மற்றும் பிற சுயக்கட்டுப்பாட்டுடன்.
3. சிறப்பு சங்கிலி எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்.

பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:
1. கழிவு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்.நன்மை: பணத்தை சேமிக்கவும், உயவு விளைவும் இருக்கலாம்.குறைபாடு: பின்பக்க டயர் மற்றும் ஃபிரேமை டம்ப் செய்து, மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக டயரில் கொட்டப்படும் எண்ணெய், டயரில் எவ்வளவு குறிப்பிட்ட அரிக்கும் விளைவை ஏற்படுத்தும்.கூடுதலாக, டயரில் எண்ணெயைக் கொட்டினால், பின் சக்கரம் சறுக்கி, சாலையின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
2. கழிவு எண்ணெய் மற்றும் வெண்ணெய் பயன்படுத்த மற்றும் மற்ற எண்ணெய் சங்கிலி பார்க்க.பலன்: பணத்தைச் சேமிக்கவும், அதைக் கொட்டாதீர்கள்.குறைபாடு: மோசமான உயவு விளைவு, மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி உடைகள் சேர்க்கும்.
3. சிறப்பு மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி எண்ணெய் பயன்படுத்த.நன்மை: நல்ல உயவு விளைவு, டயர் டம்ப் செய்யாது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு.குறைபாடு: அதிக விலை, பொதுவாக ஒரு பாட்டில் 30-100 யுவான்.கூடுதலாக, பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், உயவு விளைவு நன்றாக இருப்பதால், சங்கிலி ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கலாம், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கலாம், பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.செயின் ஆயில் டோஸ் மிகக் குறைவு, ஒவ்வொரு 500-1000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு செயின் ஆயில் சேர்த்தால், பொதுவாக ஒரு பாட்டில் செயின் ஆயிலை 10-20 முறை பயன்படுத்தலாம், அதாவது சுமார் 5000-20000 கிலோமீட்டர் வரை பயன்படுத்தலாம்.எனவே, பெட்ரோலில் செயின் ஆயில் சேமிப்பைப் பயன்படுத்துவது, பொதுவாக செயின் ஆயில் பணத்தை வாங்குவதை விட அதிகம்.
மேலும், நல்ல செயின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம், செயினைப் பாதுகாப்பது மட்டுமின்றி மோட்டார் சைக்கிள்களை பாதுகாப்பாகவும், சாதாரணமாகவும் ஓட்டுவதுதான்.எனவே, சங்கிலி மற்றும் சங்கிலி எண்ணெய் விலையை ஒப்பிடுவது அர்த்தமற்றது.மோட்டார் சைக்கிள் செயின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவது எண்ணெயை மாற்றுவது போல் இருக்க வேண்டும், இது ஒரு வழக்கமான பராமரிப்பு.