மூன்று சக்கர மிதிவண்டிக்கு ஒற்றைச் சங்கிலி அல்லது இரட்டைச் சங்கிலி இருப்பது சிறந்ததா?

மூன்று சக்கர சைக்கிள் ஒற்றை சங்கிலி நல்லது

இரட்டைச் சங்கிலி என்பது இரண்டு சங்கிலிகளால் இயக்கப்படும் முச்சக்கரவண்டியாகும், இது இலகுவாகவும், சவாரி செய்வதற்கு கடினமானதாகவும் இருக்கும்.ஒற்றை சங்கிலி என்பது ஒரு சங்கிலியால் செய்யப்பட்ட முச்சக்கர வண்டி.டபுள்-பிட்ச் ஸ்ப்ராக்கெட் டிரான்ஸ்மிஷன் வேகம் வேகமானது, ஆனால் சுமை திறன் சிறியது.பொதுவாக, ஸ்ப்ராக்கெட் சுமை திறன் பெரியது.
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வரிசைகள், ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வரிசைகள் மற்றும் மூன்று வரிசைகள் உள்ளன, அவை குறைந்த வேக கியர்கள், சுமை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளுக்கு ஏற்றது.கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​​​இரண்டு அச்சுகள் தொலைவில் உள்ள இடங்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.பற்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தின் அடிப்படையில் கியர்கள் இயக்கப்படுகின்றன.விவரக்குறிப்பு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் ஆண் நூலின் பெயரளவு விட்டத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன, இது இடப்பெயர்ச்சி குறியீட்டால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.பரிமாற்ற அமைப்பின் சக்தி மற்றும் வேக வரம்பு மிகவும் பெரியது, மேலும் கச்சிதமான கட்டமைப்பானது மிகப் பெரிய பரிமாற்ற விகிதங்கள், அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட பயன்பாட்டு நேரத்துடன் தரமற்ற பரிமாற்ற கியர்களை உணர முடியும்.
பொதுவாக, செயின் டிரைவ் உயர் ஸ்ப்ராக்கெட் கியர் மற்றும் செயின் மெஷிங், பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் டூத் க்ரூவ் ஆர்க் வடிவம் மற்றும் டிரைவ் கியரில் சிறிய கிரவுண்ட் ஸ்ட்ரெஸ் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.எனவே, சங்கிலி இயக்கி அதிக நிறுவல் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பரிமாற்ற கியர் மேற்பரப்பு சேதம் ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானது.
சங்கிலி மிகவும் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டியைக் கொண்டிருப்பதாலும், சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கதவு கீல் பகுதியிலும் மசகு கிரீஸைச் சேமிக்க முடியும் என்பதாலும், வளைக்கும் விறைப்புடன் தொடர்பில் இருக்கும் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகச் சிறந்த கோப்பு இடையகத் திறன்கள் மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது.